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本实用新型涉及了一种制备金属氧化物超细粉末的装置，所述装置包括前驱体溶液槽、可燃溶剂储槽、雾化器、燃烧室、分离器、尾气处理装置、气体发生器、调节阀Ⅰ、鼓风机、调节阀Ⅱ、机械泵、调节阀Ⅲ；前驱体溶液槽、可燃溶剂储槽均通过机械泵和雾化器连通，雾化器出口和燃烧室的入口连通；燃烧室和分离器连通，分离器和尾气处理装置连通，尾气处理装置和鼓风机连接；气体发生器的下端和燃烧室连通。本实用新型所述装置具有的节能环保、生产效率高、自动化程度高、生产周期短、粉末粒度和形貌可控、无环境污染，尾气可综合利用等突出特点，在节能环保领域、新能源材料制备领域等方面具有广泛的应用前景。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体涉及一种利用热敏电阻加热的动力电池箱，包括电池模块箱，所述电池模块箱表面通过卡扣连接有硅胶片，硅胶片表面设有金属体，金属体上开有凹槽，凹槽内设有热敏电阻，热敏电阻通过绝缘介质封装在凹槽内。本实用新型利用热敏电阻加热，当加热温度达到一定值后，热敏电阻的阻值会变的非常大，以至于回路中电流非常小，接近于断电状态；此后加热温度不会继续升高，即使控制系统出现故障，不会有过热的危险。
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本实用新型公开了一种可调式开沟器，包括高锰合金刀头、刀把、第一连杆、横筋、挡板、固定筋、第二连杆、固定块、螺钉、销槽、旋转轴、电动机、螺纹、楔形块、太阳能电池板、第三连杆、L型横筋、手柄、螺杆、旋转手柄、蓄电池、螺纹块和耐磨钢片；本实用新型结构简单，设计新颖，功能齐全，可以利用太阳能这种新能源，节能减排，保护环境；较为简单且有效的控制所开沟的宽度，且工作效率较高；能够较为简单的控制所挖的沟的深度，可以按照设计的深度和宽度自由的组合，操作性更强，具有较大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体的说是一种用于定子抓取并旋转的工装。包括气缸，机架，基板，其特征是：所述基板的上方设有机架，所述机架由四根立柱和顶部框组成，四根立柱分别固定在顶部框四角的下表面，位于机架下方的基板上设有电机减速机，机架上方的左侧设有气缸，所述气缸的右侧设有导杆，导杆的左侧连接气缸，导杆的右侧上设有支撑组件，位于气缸和支撑组件之间的导杆外从左至右依次套设有轴承座、小链轮和另一轴承座，所述支撑组件的右侧设有平行四杆内撑机构，平行四杆内撑机构上设有电机定子。本实用新型同现有技术相比，可以实现浸漆定子的自动化搬运，满足均匀旋转保证浸漆工艺，节约空间，保护工人健康；同时实现固定的安全和旋转的工艺要求。
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本实用新型属于新能源汽车领域，具体涉及一种风光油电两用混合动力车及其停车装置，混合动力车采用车体前端增加风动机构的方式，实现了车辆在行驶时，借助风阻进行发电的效果，并且当车辆静止时，若有风吹过，同样可以使风动机构转动，从而实现了较好的发电效果，实现了为车辆提供除了燃油及蓄电池外的额外能量，保证较好的续航效果，设置的停车装置为车辆提供了停车场所，并且该场所不占用土地，解决了停车难的问题。
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本实用新型公开了一种动力电池组的散热装置，包含散热器壳体、冷板阵列、上盖板、风机导流罩、风机。冷板阵列包括若干并排的散热组件；散热组件包括冷板、电池组、固定条；所述冷板两端加工有翅片组，且冷板背板中封装有热管，热管一直延伸到翅片组底部；散热器壳体两面开有进风口，壳体中放置着若干个散热组件，组成散热阵列。风机导流罩安装在散热器壳体外，风机导流罩内有截面呈梯形的导流腔，较小端与进风口对齐，较大端安装风机。本技术方案可以在保持良好均温性的情况下，高效地带走新能源汽车动力电池组充放电时所产生的热量，使电动车电池维持在较佳的工作温度下可靠工作。
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一种低速电动四轮车的转向节，包括减震壁(1)、转向臂(2)、轴承室(3)、下拉臂(4)、一对安装支架(5)和一对制动片安装悬臂(6)，减震壁(1)、转向臂(2)、轴承室(3)、下拉臂(4)和一对安装支架(5)是一体铸造而成的，一对制动片安装悬臂(6)分别通过螺栓安装在一对安装支架(5)上，所述一对安装支架(5)和一对制动片安装悬臂(6)是一体铸造而成的。本实用新型优点是：1、取消安装支架的设计，并采用铝合金铸造卡钳，实现了新能源电动车轻量化设计。
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本实用新型公开了一种节能水冷空调，属于空调技术领域，也属于新能源或可再生能源技术领域。一种节能水冷空调，使用水冷换热器与地源热泵等外部冷却水系统换热，使空调终端冷却水的水温可以直接满足室内制冷制热的需求，或者半导体制冷部件和附加压缩机制冷部件少量做功就可以满足室内制冷制热的需求。该节能水冷空调能够在外部冷却水系统不具备或者无效的情况下正常工作。该节能水冷空调具有节能、噪音污染少、安装方便、使用灵活和便于推广应用等优点。该节能水冷空调利于先推广地源热泵的空调终端，然后带动普及地源热泵，降低社会空调总能耗。
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本实用新型涉及一种热管式真空管太阳能集热器与热泵联合干燥设备，属新能源技术领域。由：1-干燥箱，2、18-风机，4、17-膨胀阀，5、9-蒸发器，6、7-单向阀，8-压缩机，10、16-风阀，11-真空管，12-热管，13-冷凝端，14-进风口，15-保温腔体，19-冷凝器，20-干燥箱进风口，3-干燥箱排湿口等组件组成。本实用新型巧妙的利用了热管式真空管太阳能集热器，太阳能充足的时候，空气经真热管式真空管太阳能集热器加热后直接通到干燥箱的进风口，阴天、雨天以及晚上没有阳光的时候，空气经真空管式热管太阳能集热器加热后通至热泵的一个蒸发器，然后再经冷凝器冷凝给干燥箱供热。
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本实用新型公开了一种光伏?风力?雨水集成发电的LED路灯，属于新能源发电领域。本实用新型的LED路灯包括光伏发电?雨水发电装置、支撑机构和LED灯，还包括风力发电机构和控制系统，所述的光伏发电?雨水发电装置、风力发电机构均固定在支撑机构上，光伏发电?雨水发电装置和风力发电机构所转化的电能存储在控制系统的蓄电池中为LED灯供电；所述风力发电机构包括风力发电机、风叶轮和尾翼，通过尾翼控制风叶轮的旋转面与风向垂直。本实用新型的技术方案，利用太阳能、风能和雨水进行发电，在不同天气环境下均能正常工作，提高了对能源的利用率，便于推广使用。
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本实用新型名称为多触点电池负极帽，为新能源电池应用领域零部件。包括极帽固定面，尤其是还增加了N(N≥2)个极帽弹性突出触点。应用在电池上时，既可将本多触点电池负极帽焊于普通电池的负极上，也可在生产电池时直接作为电池的极帽部件直接封装在电池上。因电接触点的增多，解决了现有极帽接触点少不易接触牢固及接触点较少导致的每个接触点通过的电流较大，接触点处易烧毁等现象，也解决了现有极帽接触点易虚接，无法正常供电等现象，还降低了接触电阻，提高了充、放电效率，无需另外采用点焊或锡焊工艺，直接在用电池设备上卡配安装就可保证电池的电连接可靠性。
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本实用新型涉及石油开采机械技术、新能源利用和节能环保领域，具体地说是涉及一种抽油机用斯特林发动机驱动装置。本实用新型所述伴生气回收管输入端与采油树连接，伴生气回收管输出端与增压泵输入端连接，增压泵输出端与伴生气储气罐输入端连接；伴生气储气罐输出端经伴生气输送管与斯特林发动机连接；斯特林发动机的动力输出端通过皮带与抽油机连接。本实用新型一种抽油机用斯特林发动机驱动装置是利用了斯特林发动机的特性，回收利用油田伴生气供给斯特林发动机，用斯特林发动机产生的动能来驱动抽油机。解决了边远、分散、无电油田地区抽油机的动力来源，又解决了油田伴生气的回收利用，即节约了能源成本，又保护了环境。
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本实用新型涉及一种石墨烯电动采棉机，属于新材料、新能源农业机械应用技术领域。在石墨烯履带行走装置的上部安装石墨烯轧棉仓，在石墨烯轧棉仓的内部安装石墨烯轧棉滚筒，在石墨烯轧棉仓的右侧安装皮棉输出管，在石墨烯轧棉仓的顶部安装石墨烯太阳能电池、石墨烯导电线，在石墨烯轧棉仓的前部安装驾驶室、石墨烯方向盘、籽棉输送管、石墨烯LED照明灯、石墨烯导电线、石墨烯光伏控制器、石墨烯锂离子电池、石墨烯电动机，在石墨烯电动采棉机的前端安装石墨烯扶导器、石墨烯挡杂质板、吸籽棉管。石墨烯太阳能电池通过石墨烯导电线与石墨烯锂离子电池连接，石墨烯锂离子电池通过石墨烯导电线分别与石墨烯电动机、石墨烯LED照明灯连接。
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本实用新型涉及一种将太阳能光伏发电作为供电源的发光啦啦棒，属于新能源应用技术领域。太阳能电池在阳光的照射下产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器进行调整，接着输入储能电池储存；当挥舞、晃动发光啦啦棒时，动触开关接通储能电池与发光控制器之间的电路，储能电池输出电流经动触开关输入发光控制器，发光控制器通过导电线控制LED灯发光。将太阳能电池产生的电流经光伏控制器调整后输入储能电池，并通过储能电池储存电能，使发光啦啦棒在夜间也能使用；发光啦啦棒就不需要使用纽扣电池，避免了在发光啦啦棒狭小的空间中更换纽扣电池而造成的不便；同时，发光啦啦棒本身也成为一种太阳能的科普教具。
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本实用新型涉及一种轴向拉伸激励的旋转式风力发电机，属于新能源领域。主轴经轴承安装在主体隔板及盖板上，主轴端部装有叶片；转盘经卡簧和平键固定在主轴上，转盘上镶有磁柱，两个在其圆弧凸起处粘接有压电片的金属片经铆接构成压电振子，压电振子与其两端铆接的楔块和磁块构成换能器；换能器上磁块的导柱置于隔板的导向孔中、楔块置于盖板的燕尾槽中并经主体的筒壁压紧；各换能器上磁块的磁极配置方向相同、且均与镶嵌在转盘上磁柱的异性磁极靠近安装。特色与优势：利用预弯型压电振子长度方向的伸缩变形发电，压电片仅受压应力作用、可靠性高；利用镶嵌磁柱的转盘同时非接触激励多组压电振子发电，发供电能量强、且无机械冲击及噪音。
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本实用新型公开了一种多功能空气源热泵热水器，它涉及新能源技术领域，压缩机通过管道与四通阀连接，且在其连接管道上设置有换热器，四通阀的三个输出端通过三根管道分别和蒸发器、储水箱及压缩机连接，蒸发器和储水箱通过管道连接，换热器上通过供热管道连接有供热装置；所述的供热管道上装有快速接头，方便与供热装置的快速安装和拆卸。它能弥补现有技术的不足，在换热器上通过供热管道连接有供热装置，可以从换热器中提取一小部分热量给供热装置，同时不影响空气源热泵的正常运行，使得该空气源热泵热水器能够实现一机多用的效果。在获得了热水的同时，也起到了供热取暖的作用。
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本实用新型公开了一种机械式防倒溜防错踩油门制动组合改进结构，由车辆制动器踏板本体、机械式节气门本体等组成，即是把原本车辆的油门踏板向下踏逐渐加油的方式改进为踏板向上抬逐渐加油的方式并连接组合安装于车辆制动器踏板本体上，利用驾驶人在车辆起步时松开制动器踏板本体的同时，制动器踏板本体本身弹簧向上抬的张力来带动油门拉索给车辆逐渐加油，使车辆前进或倒车，本实用新型的有益效果为：让驾驶人上坡起步就和现有的自动挡轿车一样轻松容易，还能有效避免驾驶人误把油门当刹车踩引发的各种交通事故。本实用新型结构简单、成本低廉，适用于各种新旧车辆和新能源动力车、电力机车改进安装，有利于大力推广使用。
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本实用新型涉及太阳能光伏向阅读器供电的带电子标签发明专利档案袋，属于新能源应用技术领域。太阳光照射太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入控制器进行调整、接着输入充电器向安装在充电器上的锂离子电池充电，将已充电的锂离子电池装入阅读器的后部、向阅读器内部组成元件和阅读器收发天线供电，阅读器收发天线发射一特定频率的无线电波能量给电子标签，能量驱动电子标签的收发天线感应电路，将电子标签的集成电路芯片中的数据信息送出，显示器接受天线接受信息后输入计算机进行数据处理，在显示器上显示出处理结果，由打印机打印出发明专利文件中的文字和图形的纸质专利文件。从控制器输出的电能通过导电线也可以输入储能电池备用。
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本实用新型涉及一种利用风能加热余水的太阳能集中供热系统，属于新能源供热技术领域。包括冷水储水箱、集中型太阳能热水器、余水管，风力发电装置和电加热器，电加热器安置在太阳能热集中供热系统的余水管中，由风力发电装置供电，余水管为非分散的集中式分布，每5-10层楼集中使用1根余水管。具有用户在使用时不需排放余管中冷水冷，可增加热水系统的热水供应量，有利于节约水资源和能源，可保证全天候、全时段热水供应，使用方便，投资少，节能节水等优点。
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本实用新型揭示了一种应用于电力系统的移动储能设备，包括移动装置和储能装置；所述的移动装置包括车载集装箱、用于固定集装箱的汽车底盘以及汽车车头；所述的储能装置安装在车载集装箱内，其包括电池组、电池管理系统和功率转换系统，所述的电池管理系统采集电池组状态信息并设有至于车外的传输线接口，所述的功率转换系统连接电池组并设有至于车外的电缆线接口。该储能设备移动便捷，可方便的通过汽车运送到需要使用的地方，可以作为电网调压调频、电源备用、保障输电系统稳定、负荷均衡、削峰填谷、配合新能源接入、用户能量管理等等所需要的地方。
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本实用新型提供一种多余度统筹分割电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该多余度统筹分割电路的续流电感是设置在输入电源输出端负端上的差模对称电感；调宽式脉冲控制电路为PWM控制器，PWM控制器的两个输出端Ao、Bo分别接至驱动信号合成电路的一组输入端；反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成，由所述驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动；储能滤波电路采用一个电容，该电容的正端接负载正端，该电容的负端接负载负端。
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本实用新型提供一种高供电质量的负载保护型电源转换器，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该高供电质量的负载保护型电源转换器的调宽式脉冲控制电路为全桥式PWM控制器，PWM控制器的两个输出端Ao、Bo分别接至驱动信号合成电路的一组输入端；续流电压采样电路包括由稳压二极管Z3，滤波电容C11，分压电阻R3，R4组成的输出采样电路和由稳压二极管Z4，滤波电容C12，分压电阻R1，R5组成的输入采样电路；所加的输出保护电路能够保证BOOST输出在负载短路时自动调整，限流输出，同时仍保证低功耗。
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本实用新型提供一种MOS管导通低功耗抗干扰电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该MOS管导通低功耗抗干扰电路采用交错PWM控制方式使M1、M2交错导通，每个VMOS开关工作频率为1/2电路频率，能够使VMOS开关在较低开关频率下工作，大幅降低开关功耗；相应地，电路中L、C器件的工作频率为2倍VMOS管频率，较高的电路工作频率降低了对LC电路中电感（L）量和电容（C）的要求，降低了成本及工艺难度；在负载之前，设置有输出保护电路，能够保证BOOST输出在负载短路时自动调整，限流输出，同时仍保证低功耗。
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一种240V直流逆变电源，由逆变单元、输出隔离单元、输出滤波单元、输出单元、旁路输入单元、旁路切换单元、反馈单元、保护和控制单元、整机监控显示单元和通信单元组成。240V直流电经过逆变单元、输出隔离单元、输出滤波单元，连接到旁路切换单元。旁路切换单元既连接到输出单元给负载供电，也通过旁路输入单元连接到交流输入上。输出滤波单元通过反馈单元连接到保护和控制单元，作为保护和控制单元的输入信号。保护和控制单元的输出信号连接到逆变单元、旁路切换单元、整机监控显示单元和通信单元，以达到监控显示、控制和保护的目的。本实用新型广泛应用于移动通信系统、电信系统、铁路系统、电力系统、新能源发电系统等领域。
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一种离合器操纵机构，属于汽车技术领域，其技术方案是，它包括筒状支承座、永磁体、主电磁铁和定位电磁铁，所述筒状支承座松套在变速器输入轴上并与离合器分离轴承相连接，在其外壁上设置有两个沿其轴向布置的定位槽；所述主电磁铁和永磁体沿筒状支承座的轴向布置在筒状支承座外侧，二者的磁极相对，永磁体与筒状支承座固接，主电磁铁与变速箱壳体固接；所述定位电磁铁固定在变速箱壳体上，其衔铁与筒状支承座上的定位槽相对应。本实用新型利用电磁力驱动离合器分离轴承沿变速器的输入轴移动，并利用定位电磁铁对离合器分离轴承进行定位，使离合器的结合与分离状态均具有自保持功能，特别适用于具有多动力源的新能源汽车。
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本实用新型公开了一种带主动均衡系统的电池管理系统，包括单片机控制电路，以及分别与所述单片机控制电路连接的主动均衡系统和数据采集系统，所述主动均衡系统包括继电器选通开关、补充充电单元、补充放电单元和数字模拟开关，所述数据采集系统包括单体电池电压采集单元，所述单体电池电压采集单元包括集成运放电路和数字模拟开关。本实用新型电池管理系统中的均衡系统具有补充充电单元和补充放电单元，从而能够实现对电池组中每节单体电池的电压进行均衡管理，进而能够避免电池组中的单体电池出现过充电或过放电的现象，本实用新型电池管理系统在通信、电力、交通和新能源方面均具有广泛的应用，对于维护电池组的正常运行具有十分重要意义。
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本实用新型涉及一种钠硫电池金属外壳，属于新能源技术领域。本实用新型的金属外壳包括铝合金管（1）和铝合金底盖（2），所述的铝合金管（1）两端均开口，所述的铝合金底盖（2）焊接在所述的铝合金管（1）的一端，使其焊接的那一端密封，所述的金属外壳内表面涂覆有导电层（3）。与现有技术相比，本实用新型的钠硫电池金属外壳的结构抗腐蚀能力强、焊接性能好、强度高、加工简单，用于钠硫电池可以提高电池的使用寿命和安全性，能够在熔融硫和多硫化钠腐蚀性环境中保持良好的导电能力，并保持密封性和强度。
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本实用新型涉及一种基于悬臂梁纵振式压电发电装置，属于新能源和发电技术领域。两个带有圆形凸起的圆盘通过螺钉对称安装，中间压接有压电振子，所述压电振子由压电陶瓷和金属片构成，自由端装有重物块，所述重物块与下圆盘之间连有弹簧用以平衡重物块的重力；所述圆盘对称安装后凸起刚好夹住悬臂梁式压电振子靠近重物块的金属片上，对压电振子起到一个支点作用，在重物块上下振动的时候，压电振子在凸起支撑下发生弯曲变形，将机械能转化成电能，从而实现能量回收。本实用新型的优势在于压电振子不会在大振幅下振动因弯曲变形过大而损毁，结构简单，可靠性高；可改变重物块的质量，改变发电装置的固有频率，实现低频、高频下的振动能量回收。
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