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本发明公开一种半导体元器件不良品的筛除方法，包括以下步骤：S0：根据品质良好的玻封二极管的电性测试数值，设置参考电性数值；S1：将玻封二极管放入烘箱中烘烤；S2：将S1中烘烤完毕的玻封二极管放入水中；S3：放入浸泡篮，并完全浸入脱水剂中，上下提放，取出沥去脱水剂；S4：吹去玻封二极管表面的液体，并进行电性测试；S5：根据S4的获得测试结果，对比测试数值与参考数值，剔除测试过程中失效和变值的玻封二极管。本发明通过环境温差在间隙中形成负压吸入水分，配合电性测试实现对玻壳内裂不良产品的快速筛除，该筛除方法操作简单、易于控制，筛除效率高，同时，筛除方法不会损伤玻封二极管，保障了玻封二极管的品质。
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本发明涉及的是一种柴油发动机尿素溶液压力传感器，包括传感器封装外壳，其还包括在设置在传感器封装外壳内，并具有宽温度范围的压力测量单元和设置在压力测量单元上的一抗液体冷冻冷膨胀结构，在所述压力测量单元的另一面位置还设置有一实现传感器输出信号的非线性修正和温度补偿的传感器信号数字处理电路。本发明消除液体低温膨胀带来的不利影响，防止因为液体低温膨胀导致传感器破裂产品失效，压力测量单元将尿素溶液的压力变化转换为电信号输出；具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点，可广泛应用于各种类型的茶油发动机尿素溶液压力测量以及其它场所的压力测量。
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本发明提供了一种基于车联网的导航方法及系统、动态监控方法及系统，其中，基于车联网的动态监控系统包括：监测设备，固定于车辆的行驶道路上；监控中心，与所述监测设备通信连接；车载无线通信设备，与其他车辆的车载无线通信设备以及所述监测设备建立通信连接并通信；以及车载多媒体终端，用以显示周边地理信息和导航路线。监控中心根据监测设备和车载无线通信设备之间的信息交互，可以实现对道路上行驶车辆的动态监测。当车辆迷路需要导航时，在所述车辆没有导航或者导航失效的情况下，所述车辆可以向路侧的监测设备或者所述车辆周围的车辆寻求帮助，以获得所述车辆所在位置的地理位置信息以及所述车辆需要的导航路线。
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本发明公开一种卡连接器，包括绝缘本体、托盘、端子和屏蔽外壳。在绝缘本体中设置有用于侦测托盘是否插入到收纳腔中的合适位置的可动的侦测端子。可动的侦测端子包括悬臂式第一弹性臂、与悬臂式第一弹性臂相连的V形第二弹性臂。在托盘已经插入到收纳腔中的合适位置时，托盘推压可动的侦测端子的悬臂式第一弹性臂的自由端，并压缩V形第二弹性臂，使得可动的侦测端子的电接触部与固定的侦测端子的电接触垫可靠电接触。在本发明中，悬臂式第一弹性臂受到V形第二弹性臂的支撑，因此，悬臂式第一弹性臂在托盘的推压下不会出现过度变形而失效。
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本发明公开了一种抗大冲击的高精度微光机电系统加速度计。主要由封装外壳和布置在封装外壳中的微机械加速度敏感单元和光学微位移测量单元组成，微机械加速度敏感单元位于光学微位移测量单元正下方；微机械加速度敏感单元从上到下依次为光栅、质量块‑悬臂梁‑硅基底微机械结构和下限位板。微机械加速度敏感单元将外界输入的加速度转化为质量块的位移，光学微位移测量单元将位移量转化为电信号并实现高精度的加速度测量。本发明能保证微机械结构在大冲击下不失效，固定封装的光学微位移测量单元能保证各个光学元件在大冲击下不损毁，相对位置保持不变，从而实现抗大冲击的高精度加速度测量。
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一种陶瓷PTC寿命试验装置，包括：装配机构，具有至少一层架体以及所述架体上用于装配陶瓷PTC发热体样品的若干测试工位，所述测试工位具有固定端和活动端以及精益管；散热机构，具有至少一个散热单元装配在所述装配机构的一侧；供电机构，具有用于向所述装配机构和/或散热机构供电的可调式变频电源，以及具有设置在所述架体一侧的供电接线板和所述供电接线板上对应测试工位固定端的若干接线端子；监控机构，具有至少一个用于获取所述测试工位电流和电压的互感器以及接收互感器信息的监控设备。本发明实现对空调器中各种型号的陶瓷PTC进行加速老化试验，对测试过程中的电流变化值进行实时监控，解决了测试样品失效无法及时发现的问题。
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本发明涉及足踝平衡训练技术领域，具体为一种足踝平衡综合评定训练系统，包括箱体结构的测试台，测试台的顶面中心处通过螺栓固定有站立台，站立台的外侧面呈环形且等间距设有若干触点台，测试台的外侧面卡接有平衡仪，测试台的内壁通过螺栓固定有语音模块和若干震动器，平衡板的顶面设置有模块板，触点台的顶面且从站立台至测试台外侧面方向开设有若干逐渐变大的环形槽，触点台的两侧面设有刻度线。本发明训练者一只脚站在平衡板的中间，另一只脚尽可能向触点台的远处，在收到声音反馈时收腿。如果训练员在完成动作时不能保持平衡或触及压力感受器力量过大则失效，每个方向重复测试5次，由计算机自动取其中3次最佳成绩的平均数。
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一种充电系统，包括：电池包(25)和充电器。该充电器包括：电源电路(21)和充电电路(22)；电池包(25)包括储能单元；该充电系统还包括充电器内的第一电子开关(23)和电池包(25)内的第二电子开关(24)；充电系统进一步包括监测电路(26)，监测电池包(25)、充电电路(22)、电源电路(21)的状态；以及控制电路(27)，可根据监测电路(26)的监测结果控制充电系统的工作状态；当监测电路(26)监测到预设状态发生时，控制电路(27)控制充电系统执行以下动作中的至少两个：1)关断第一电子开关(23)；2)关断第二电子开关(24)；3)降低或关断电源电路(21)的直流电源输出。该方案的有益效果是通过执行两处关断动作保障在需要关停充电进程时不论电子开关是否失效都能有效防止充电异常的产生或恶化。
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基于低频噪声与加速老化试验相结合的VCSEL预筛选方法，涉及一种垂直腔面发射激光器的预筛选方法，解决现有对VCSEL的筛选方法存在可靠性低且不具备普适性等问题，一、根据VCSEL器件结构搭建其噪声谱测量装置；二、测量VCSEL器件的初始低频电噪声；三、测量室温下经24h连续电功率老化试验后的VCSEL噪声变化量；四、测量热应力加速试验下待测VCSEL器件的缺陷状态，并确立由缺陷状态变化量引起的1/f噪声功率谱密度；五、确定最佳噪声判据阈值，建立待测VCSEL器件预筛选判据模型，对VCSEL器件预筛选；该发明可以更加有效地对初测噪声较小，经过老化试验后却较早失效的VCSEL器件进行筛选，同时对同一批次噪声阈值一致的器件进行预筛选，实现对VCSEL器件的有效精确筛选。
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本发明提供了一种颗粒冲击加载装置，包括机架、设置在所述机架上方用于装载加载颗粒的漏斗装置、设置在所述机架下方的称重装置、放置在所述称重装置上用于放置待测模型的支撑台，还包括位移超限测量装置，所述位移超限测量装置由光幕传感器和接收所述光幕传感器信号的蜂鸣报警器组成，所述光幕传感器安装在所述机架上，用于感应所述待测模型的加载后挠度的变化。本发明结构简单，易于操作，通过所述光幕传感器感应待测模型在加载颗粒的冲击加载下的挠度变化，再通过所述蜂鸣报警器反应待测模型加载测试是否失效。
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本发明公开了一种洗涤剂的投放方法及装置。所述洗涤剂的投放方法，包括：实时监测洗涤剂的剩余容量；判断所述洗涤剂的剩余容量是否小于预设的补液容量；当所述洗涤剂的剩余容量小于预设的补液容量时，发出提醒信息以提醒用户。本发明通过物理监测和算法监测这两种监测方式，尤其是当物理监测失效时，可单独通过算法监测来实现对洗涤液的剩余容量的监测，从而在洗涤剂即将用尽的时机来提醒用户。避免了用户因担心洗涤液不够用而频繁的补充洗涤液，也避免了用户忘记添加洗涤剂而导致洗涤任务无法顺利进行的情况出现。
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本发明公开了一种服务器扩充系统的电源控制方法，应用于在系统联机时与服务器的S0电源侦测端和S5电源侦测端连接的扩充系统。扩充系统根据S5电源侦测情况判断与服务器是否存在联机；若存在联机，则当S0电源侦测讯号满足预设开机/关机讯号条件时，相应控制自身系统进入开机/关机状态。可见，操作人员只需对服务器的电源按钮进行操作，而扩充系统能够通过侦测服务器电源讯号自动同步服务器的电源状态，从而简化了系统电源操作过程，避免了人为误操作导致的系统联机异常情况；而且，由于扩充系统侦测到服务器电源开机讯号后会即刻开机、侦测到服务器电源关机讯号后才执行关机，不会存在扩充系统与服务器联机失效及联机突发中断的问题。
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本发明公开了一种加速度传感器芯片生产校验补偿方法，加速度传感器芯片生产校验补偿方法旨在用于加速度传感器芯片批量生产测试，加速度传感器芯片生产校验补偿方法是用校准过的成品加速度传感器芯片做参考，成品加速度传感器芯片和待测成品矩阵排列放在特定旋转转台以特定的状态运行环境下，通过采样对加速度传感器芯片的ADC输出，并与参考加速度传感器芯片的输出作对比和运算，将要校准的参数写入待测加速度传感器芯片内的存储区，再读取加速度传感器芯片的ADC输出，再对比判断该待测成品是否校准成功，如果校准不成功，则当该颗待测成品为失效电路。测试设备根据该方法一次能够并行测试多颗电路。
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本发明属于作动器动态特性试验技术领域，涉及一种作动器动刚度试验方法。步骤一，将作动器固定在试验台架上；步骤二，作动器的液压系统排气后，测量液压油弹性模量；步骤三，谐频激励作动器直到作动筒温度满足测试要求；步骤四，对作动器循环施加标准动载荷；步骤五，采用预载+正弦载荷的载荷加载方式对作动器的活塞工作位置进行测试；采用斜坡保持或预载+正弦载荷加载方式，在作动器失效模式下选择活塞位置和补偿器补偿状态进行测试，获取作动器输出端的位移。该技术方案考虑了液压油的温度和弹性模量、静态和动态载荷幅值，以及作动器的活塞位置，还考虑了作动器的多个模式，对作动器的动刚度特性进行了全面测试，保证了测试结果的准确性。
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本发明提供了基于多模态生理数据的心理量表置信度评估方法及系统，涉及生理数据评估技术领域，包括采集被试者在心理量表测试过程中单题目的多模态生理信号数据，并分别进行预处理；对单题目时刻生理信号按时间戳进行数据切片，标准为时间戳工具数据，完成各模态分段操作；对各模态分别训练预测模型获得单题目置信度，并在特征层和决策层分别设计策略进行融合，获得更准确地单题目置信度；将各量表单题目置信度和行为数据输入至概率密度模型进行量表置信度的预测；对于测试者来说，在部分量表的测评上缩短了时间，更是避免了测谎题在特殊情况下失效。
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本发明涉及一种基于多传感器融合的多机器人相对定位方法，旨在实现多无人机协同运输时的构型感知功能，为控制模块进行阵型保持提供位姿信息。所采用的技术方案包括以下步骤：单机对视觉可见范围内其他无人机的视觉位姿估计；IMU信息与视觉估计和UWB测距信息融合；多机间定位结果融合。由于采用了确定尺寸的合作标识，使得视觉定位的鲁棒性、精度和计算速度均得以提高，加快观测更新频率；采用了IMU预测+UWB测距+视觉图像观测的多传感器组合解算，使得多机器人间的定位精度得以进一步提高，并且可以在不依靠GPS信息的情况下保持系统相对构型。采用了环形网络拓扑进行阵型估计，使得系统在部分观测失效的情况下仍能保持运作，具有一定的冗余性。
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一种风扇控制保护电路，包括调控及监测装置、保护控制装置和BMC装置；所述的调控及监测装置用于对风扇的转速进行调控及监测；所述的保护控制装置用于在调控及监测装置失效后对风扇进行继续调控；所述的BMC装置输出I2C信号至调控及监测装置和保护控制装置，调控及监测装置和保护控制装置通过I2C信号线相连。解决了由于调控及监测装置损坏导致的服务器过热引起的宕机现象，减少客户由于宕机引起的负面影响。
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本发明公开了一种用于大型医院病人监管的高精度直接定位方法，主要用于医院对病人进行实时定位监测，确定病人位置，方便医院对病人的管理与治疗。本发明依附于医用病人手环，在医院多个地方布置多个固定的观测天线阵列，结合直接定位算法和最大似然方法的思想，将多个观测阵列接收数据的协方差矩阵综合进行考虑，以实现对病人手环发出的信号进行定位监测。本发明克服了传统监控夜间失效的问题，可实现全天时监测；同时可直接从观测阵列原始接收数据中获取目标源（病人手环）位置信息，有效避免了传统二步定位方法的中间参数与目标匹配的问题，提升了定位精度。
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本发明公开了一种拖体水下定位信息估计方法，包括以下步骤：将所有拖体作业测线对应的超短基线定位数据、GPS船位数据、挂缆传感器深度数据、缆长变化记录数据等进行预处理和格式规整，根据测线行进方向和是否含有超短基线定位数据对测线进行分类，对超短基线定位数据进行定性质量评价并划分质量等级，将质量等级为优的超短基线定位数据对应测线分别建立四个不同行进方向的定位估计模型，将生成的定位估计模型应用于其他超短基线定位数据缺失的测线。本发明提供的方法不仅可用于离线处理历史调查航次的测线数据，也可在超短基线等定位设备工作失效情况下作为拖体水下位置实时估计的一种辅助手段。
本发明公开了一种基于均匀精度寿命原则的最优化设计模型的建立方法及其求解方法，其特征是按如下步骤进行：1.采用动态误差分解与溯源方法得到动态测量系统及其n个误差单元各自的精度损失函数；2.根据对动态测量系统及其n个误差单元设定的n+1个精度损失极限和n+1个精度损失函数，求出动态测量系统及其误差单元各自的精度寿命；3.利用本发明中非均匀度定义式获得动态测量系统的非均匀度；4.利用全系统动态误差模型获得n个误差单元的平均精度损失速度权；5.建立动态测量系统的寿命均匀最优化设计模型。本发明能实现测量系统均匀精度寿命的优化设计，使得系统内各单元能在大致相同的时间内精度失效，发挥资源的最大效率。
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一种用于耦接到诸如卡尺、测微器或计量器之类的测量装置的校准控制装置。所述校准控制装置包括电路部分并且耦接到测量装置上的耦接部件。校准限制部分将参数限制定义为与所述测量装置已经验证为被校准的有限时段有关。控制器操作校准控制装置的主机侧数据连接部分以当未超出使用限制时以第一模式输出测量数据，并且操作校准控制装置以当超出使用限制时执行校准限制功能。校准限制功能可以包括停止通过主机侧数据连接输出测量数据或提供校准失效警告给主机等。
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本公开涉及一种传感器、发动机废气处理系统及其控制方法、及车辆，所述传感器包括同轴布置的内导风件(11)和外导风件(12)、以及固定在所述内导风件(11)内腔中的测量组件(13)，所述内导风件(11)的外壁上和/或所述外导风件(12)的内壁上涂覆有吸水涂层，以对待测量物中的水滴进行吸附。本公开提供的传感器能够在发动机排气进入传感器时，直接对排气中的水滴进行吸附，防止水滴与测量组件接触，避免测量组件发生断裂失效，保证使用的安全性，同时在发动机启动后，传感器可同时开始自升温工作，节约了露点时间，保证测量数据的准确性，提高了测量效率。
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本申请实施例提供一种综合一体化磨损诊断与健康运维系统，涉及设备润滑技术领域。该综合一体化磨损诊断与健康运维系统包括监测组件、数据储存组件和运维一体化组件；所述监测组件与所述数据储存组件相连；所述运维一体化组件与所述数据储存组件相连；所述监测组件用于监测待测对象产生的多类多源异构信号与劣化失效异质剥落物，并发送给所述数据储存组件；所述数据储存组件用于储存所述多类多源异构信号，并发送所述多类多源异构信号至所述运维一体化组件；所述运维一体化组件用于根据所述多类多源异构信号，诊断所述待测对象的安全服役状态。该综合一体化磨损诊断与健康运维系统可以实现提高信号采集的便捷性和精确性，进而实现提高故障诊断的便捷性和精确性的技术效果。
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本发明公开了一种计算机网络数据自适应分发方法，包括以下步骤：步骤S1、采用最小网络负载路由算法MWR感知计算机网络状态，推测计算机网络当前状态及历史状态；步骤S2、通过自适应流量预测算法，依据计算机网络当前状态及历史状态预测数据消息路由的流量负载及路径长度；步骤S3、采用调整数据消息路由的流量阈值自适应的选择一条联合负载最小的路由路径，适应网络状态变化，采用自适应流量预测算法，通过流量阈值选择最优主传输路径和备选路径，对网络拥塞或链路失效等突发状况进行预测和防范，保证网络目标的实现，具有低延迟，高传输成功率，同时保证了网络的负载均衡，提高了模型的预测精度，提高了系统的稳定性和可靠性。
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本发明提供了一种基于伪距/伪距率的多传感器紧组合列车组合定位方法。该方法包括：由INS自身递推计算出列车的位置、速度和姿态信息，根据INS自身解算的列车位置与GNSS卫星位置计算卫星与列车之间的几何距离，计算GNSS量测的伪距与INS解算的卫星与列车的几何距离之间的伪距差值，计算GNSS量测的伪距率与INS解算的列车的速度之间的伪距率差值，计算INS解算的列车的速度与OVS量测的速度之间的速度差值；将卫星与列车之间的几何距离和各种差值作为系统滤波的量测输入，采用标准卡尔曼滤波修正INS系统的误差。本发明的方法通过对GNSS原始数据、INS测量数据和OVS测量数据的采集，可以在GNSS信号失效环境下，有INS/OVS组合系统继续定位，保证列车连续无缝定位。
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公开了一种无线通信系统中的装置和方法。其中，在该无线通信系统中，主设备用于向一个或多个从设备提供数据转发服务，一种主设备侧的装置包括：监测单元，被配置成监测关于主设备的状态变化的预定触发事件；切换预测量控制单元，被配置成响应于预定触发事件而控制针对一个或多个从设备的切换预测量；以及切换测量控制单元，被配置成根据切换预测量的结果而控制针对一个或多个从设备的切换测量。根据本公开的实施例，能够加速动态网络中的有效链路切换的起始时间，减少不必要的链路切换，并且降低链路失效引发的延迟和数据丢失。
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本申请公开一种管路控温设备和管路控温方法，用于半导体设备中，管路控温设备包括处理器件和多个沿被控温管路的延伸方向分布的加热组件，各加热组件均包括加热器件、第一测温器件、第二测温器件和控制器件，各加热组件中的第一测温器件和第二测温器件均用于测量被控温管路的实时温度，且均与加热组件中的控制器件连接；多个控制器件均与处理器件连接，处理器件能够基于各加热组件中的第一测温器件或第二测温器件的测量值，通过多个控制器件分别控制多个加热器件工作，直至多个被加热部分分别满足各自的目标温度。上述技术方案能够解决目前控温热偶失效会造成工艺过程终止，晶圆报废，对工艺过程连续性产生极大的不利影响的问题。
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本发明涉及一种芯片封装键合方法，属于半导体封装领域。该芯片封装键合方法，芯片包括测试焊盘和支架焊盘，所述测试焊盘不小于30×30微米，所述键合方法包括：将焊线的第一点焊接在所述支架焊盘上；将焊线的第二点焊接在所述测试焊盘上，以形成键合连接；将焊线以第二点为中心进行折弯；通过劈刀将折弯后的焊线的第三点压焊在所述支架焊盘上；拉断所述焊线以完成整个键合行程。本发明的芯片封装键合方法通过将焊线连接测试焊盘和支架焊盘时，将焊线在测试焊盘和支架焊盘之间来回折弯焊接，并将最终焊接点设置在支架焊盘上，从而避免由于芯片测试焊盘设计和排布越来越紧凑，而造成焊线键合焊点过大超出焊盘带来的短路或者失效。
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本发明公开一种敏感膜、MEMS麦克风及其制作方法，该敏感膜包括感测部，用于感测振动信号；连接部，所述连接部环绕所述感测部设置，并用于固定所述感测部；动作部，所述动作部连接所述感测部和所述连接部，所述动作部的刚度小于所述感测部的刚度和/或所述连接部的刚度；以及补强部，所述补强部设于所述动作部。本发明技术方案旨在提高敏感膜的结构强度，降低敏感膜破裂失效的概率。
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