全部
▼
热搜：
1072
0
本实用新型公开了一种用于屏蔽电连接器的TPA结构，它包壳体和屏蔽电缆，所述壳体内的一端设置有端子收容腔，另一端设置有封线体收容腔，所述端子收容腔内安装有端子，所述封线体收容腔内按照从内至外的顺序安装有挡板和封线体，所述壳体在其设置有封线体收容腔的端部安装有尾夹，所述屏蔽电缆依次穿过尾夹、封线体、挡板后与端子铆压成为一体，所述屏蔽电缆上依次安装有屏蔽内套管和屏蔽外套管，并且屏蔽电缆、屏蔽内套管和屏蔽外套管通铆压的方式紧密结合，所述屏蔽内套管和屏蔽外套管均位于挡板旁，实现对端子安装后的限位，以及防止端子脱落，大大增加端子在连接器中的保持力，从而使该结构适用于新能源汽车对高压电连接器的使用要求。
921
0
本实用新型公开了一种车载自动诊断集成系统，采用OBD接口，所述OBD接口上包括发动机诊断CAN线，OBD接口上还包括发动机标定CAN线，总线仪表诊断CAN线，ABS诊断线和新能源DLC诊断CAN线。所述OBD接口上每个孔位有固定定义，避免不同的定义带来多余的操作。本实用新型所提供的车载自动诊断集成系统，增加多条诊断线，成本几乎不增加，给新设备试验、整车下线调试、售后服务等带来获取数据的便利，如当整车仪表报故障时，直接通过OBD读取仪表内部数据或者整车CAN数据来联合判断问题点，避免拆仪表等繁琐操作等。
927
0
本实用新型涉及一种用于光伏车棚光伏板固定安装的新型结构，具体涉及一种光伏车棚支架，属于新能源建筑物技术领域。该光伏车棚支架包括彩钢板、彩钢板夹紧块、矩形非金属檩条和光伏板曲柄压紧扣，其中矩形非金属檩条可以是矩形竹质复合材料檩条，其是以3‑4年散生的慈竹通过重组竹加工工艺制得的新型材质结构，取代了传统的铝合金型材。通过本实用新型，光伏板的固定方式由原来的螺栓固定改变为压紧扣的连接方式，其主要特点与传统的光伏车棚从材质到连接固定方式等方面相比有了根本性的改变。
1015
0
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及汽车磁悬浮振动发电装置。所述的磁铁线圈固定支架的上下两端分别设置有上线圈固定板和下线圈固定板，上线圈固定板和下线圈固定板上均设置有线圈，上线圈固定板和下线圈固定板之间设置有磁铁固定板，磁铁固定板内设置有数个磁铁，所述的上线圈固定板与下线圈固定板的内侧上下两端及磁铁固定板的上下两端均设置有轨道槽，轨道槽的内部设置有滚珠，固定支架的左侧连接有拉杆，拉杆活动连接在连接支架上，拉杆的右侧套接有回位弹簧，拉杆的左侧通过轴承与振动连接点连接。它结构简单，设计新颖，利用电磁效应配合汽车避震器的振动作用，实现磁铁与线圈之间的反复运动产生电能，实现及时充电以补充电能损耗。
951
0
本实用新型公开了一种多功能太阳能路灯，包括太阳能接收板、播音口和音频接收装置，所述太阳能接收板的下方设置有灯体保护壳，所灯体保护壳的左右两侧设置有插座，所述插座的前方安装有USB接口，且音频接收装置设置在播音口的左右两侧，所述底座的内腔设有蓄电池，所述蓄电池安装在底座的内部右侧，所述控制面板与调频装置是通过电性连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在路灯的顶端设置有太阳能接收板，可以利用新能源提供能量，在路灯内设置有调频装置，可以收听新闻，音乐各种播音台都可以，而且在路灯的两侧设置了插座和USB接口，可以使路人在手机电脑等各种充电设备没电时来应急。
979
0
一种扭转减震器，包括第一固定盘及第二固定盘，第一固定盘的中部设置有圆形开口，第二固定盘包括轮毂及轮盘，轮毂的横截面与圆形开口适配，轮毂伸入圆形开口内，第一固定盘上开设有弹簧放置槽，轮盘上设置有挡片，弹簧放置槽内设置有弹簧，挡片伸入弹簧放置槽内，弹簧的一端抵在弹簧放置槽的一侧，另一端抵在挡片上，轮盘上开设有螺栓孔，第一固定盘上设置有环形孔，螺栓穿过螺栓孔与环形孔并与螺母配合固定，轮毂内侧周向设置有花键槽，通过新型的扭转减震器能将飞轮与电机轴之间的连接转变成柔性连接，实现了力的有效传递，避免了载荷冲击，有效的保证了整个发动机及电动机的寿命，进一步的提升了整个新能源汽车的寿命。
1228
0
本实用新型公开了流动式市场营销车,所述LED显示屏设置为三组，所述LED显示屏设置在车厢的后面和车厢的两侧，所述液压升降杆设置为两组，所述液压升降杆与车厢的顶面固定连接，所述售货窗安装在车厢的一侧，所述太阳能供电系统设置在车厢的顶面，且一侧的底部与车厢一侧的顶面铰接，另一侧底部的两端与液压升降杆固定连接，所述风能供电系统安装在太阳能供电系统的底部且设置在LED显示屏和太阳能供电系统之间，所述控制电路系统设置在车厢的内部。该流动式市场营销车，其蓄电池的电能一小部分来自风能供电系统，另一小部分来自太阳能供电系统，其余靠充电获得，蓄电池能够为该营销车提供动力，不需要汽油，充分利用新能源，符合环保理念。
938
0
本实用新型公开了一种分布式光伏并网发电监控系统用电测量装置，包括电源部、信号采集部、计量部以及主信号处理部，还包括协信号处理部，通过所述信号采集部采集市电电压和电流信号并进行快速FFT变换计算和分析，以作为计量部和主信号处理部的扩展大运算量单元；数据显示部，包括连接所述主处理器的段式液晶显示部以及连接所述协信号处理部的点阵液晶显示部；其中：所述主信号处理部和协信号处理部分别连接至一个数据存储部以根据内部时钟信号实时存取数据，所述电源部为计量部、主信号处理部和协信号处理部提供工作电压支持。本实用新型用于配合开发一套基于实时数据库的新能源并网发电监控系统，从而实现对各并网点并网电量的监控。
1149
0
一种叶尖伸缩风电机自动控制系统，属于清洁新能源技术领域，有叶尖伸出前风电机实际转速传感器A，其特征在于：有转换开关K和转速信号变频器B，转换开关K的一个转换触头分别与转速传感器A的信号输出端M和变频器B的信号输入端O连接，转换开关K的另一个转换触头与变频器B的信号输出端N连接。这样，当叶尖伸出后，转速传感器信号变换路径经过变频器，其信号频率可以按需要改变，叶尖副叶片伸出后发电机输入扭矩能得到所设计的相应改变。除此改变以外，本“叶尖伸缩风电机自动控制系统”与原固定叶片风电机自动控制系统相同，变动简单易行、成本相对很小，通用性强，安全可靠性也几乎完全相同。
802
0
本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种轴流式离心风机，包括外罩、炉体，所述外罩位于所述炉体的上方，所述炉体内设有旋转轴，所述外罩内设有限位套环，所述旋转轴位于所述限位套环内，所述旋转轴顶端外面罩有叶轮，所述外罩的上面设有防护网，所述炉体包括端盖，所述端盖下面设有连接板，所述连接板下面设有支撑板，所述支撑板内部中空，两侧均设有圆孔，所述炉体内设有限位套筒，所述旋转轴位于所述限位套筒内，所述旋转轴上套有导叶片、换向器，所述导叶片与换向器之间设有第一定子、第二定子，第一定子与第二定子分别位于旋转轴两侧，第一定子与所述限位套筒之间设有第一流珠轴承，第二定子与所述限位套筒之间设有第二流珠轴承。
1176
0
本实用新型公开了一种基于空中飞艇的光伏发电和风力发电一体化装置，属于新能源发电领域。本实用新型的一种基于空中飞艇的光伏发电和风力发电一体化装置，包括飞艇本体、风力发电机构和光伏发电机构，所述的光伏发电机构包括帆布层和光伏发电板，所述帆布层上阵列排布有凸起的支撑扣，光伏发电板固定在支撑扣上；帆布层由多个帆布块拼接而成，相邻帆布块之间留有间隙；风力发电机构固定在飞艇本体两侧，用于进行风力发电。本实用新型中光伏发电板通过帆布层连接在飞艇上，光伏发电板与帆布层之间留有间隙，易于散热，有效地避免了对飞艇的影响，能够高效的进行风能和光伏发电，使用寿命长。
930
0
本实用新型的名称为一种车顶太阳能发电装置。属于汽车用太阳能光伏发电技术领域。它主要是解决仅在车身顶盖上铺设太阳能电池板存在面积小的问题。它的主要特征是：包括外壳、第一、第二、第三层光伏电池板和光伏控制器；第一层光伏电池板固定在外壳顶面；第二、第三层光伏电池板分层设置在第一层光伏电池板下方对应的滑轨上，第二、第三层光伏电池板均经传动皮带与传动电机连接；外壳侧面设有与第二、第三层光伏电池板对应的通孔；滑轨上设有行程开关和锁层装置。本实用新型具有可增大太阳能电池铺设面积、相应减轻整车电池重量、增加电动汽车续航里程的特点，主要用于汽车特别是新能源动力电动汽车的车顶太阳能发电装置。
1238
0
本实用新型涉及一种家用节能快速热交换器。它主要由通供暖系统的进水管、回水管,以及导热管、上热水腔、下热水腔、外壳围成的水容器及导热板等组成。通过与供暖系统一道循环能迅速将水容器中的水加热成热水提供洗涤、淋浴等使用。本装置充分利用已有供暖设备的热源而不需添加新能源,节能效果显著,无环境污染,结构简单,制作容易,安装简便,使用方便,适合与各种采暖设备配合使用。
1251
0
本实用新型提供了一种利用车辆振动能发电装置。该装置由油箱、液压油缸组、液压油箱、油马达、发电机、继电调节器及用电器、蓄电池等组成。它通过液压系统转换振动能驱动发电机,以取代用发动机直接或间接驱动发电机,为行驶车辆开辟了新能源并增加了供电量,可用于汽车照明、点火、风扇、取暖等,可用于铁路客车照明、电热开水炉、暖气炉、电炊具等,显著提高车辆舒适性。该装置结构简单,便于制造安装。
具有V型板的太阳能V形槽式蜂窝结构双行程集储热系统,涉及新能源领域,包括外层保温结构、平面镜、圆柱形储热罐、矩形金属管道、V型吸热板、圆柱形玻璃透明蜂窝结构,其特征是:绝热树脂板构成系统的外层保温结构,兼起支撑框架的作用玻璃透明蜂窝结构位于系统的最上方,由上下玻璃钢盖板和玻璃管组成,玻璃管位于上下玻璃钢盖板的中间,系统中部是由平面镜构成的V形槽聚光结构,最下方是矩形金属管道,分隔上行程和下行程;储热罐填放在下行程和平面镜下部的空间内;在上行程的绝热树脂板上开三个小圆孔,在下行程的中间部位开一个大圆孔,V型吸热板位于矩形金属管道的上方。本实用新型优点具有集热效率提高;制作简单、成本低、使用方便。
1129
0
本实用新型涉及一种新能源电池,尤其是涉及一种汽车轻量化电池。其主要是解决现有技术所存在的铅酸蓄电池功率密度低,瞬间放电能力不足,为保证起动能力,选择高于实际需求的容量,大电流充放电造成蓄电池寿命加速降低,成本高,重量重,体积大等的技术问题。本实用新型包括壳体,其特征在于所述的壳体包括有电池壳体(1)、电容器壳体(2),电池壳体内设有串联在一起的铅酸电池组(3),铅酸电池组内设有隔板,其上连接有铅酸极柱(4),电容器壳体内设有超级电容器(5),超级电容器上连接有电容极柱(6),铅酸极柱与电容极柱之间通过金属线(7)连接在一起。
1054
0
一种光风水互补式抽水蓄能发电调峰装置,属于新能源开发利用领域。其特征在于:在山区依托高山,在山顶建造一座上蓄水水库,在山谷建造一座下蓄水水库,在该地区的向阳山坡处铺设太阳能光伏电池板,在山顶上蓄水水库之上及周边风流条件较好处设置风力发电场,在上蓄水水库和下蓄水水库之间设置抽水蓄能发电调峰电站,在下蓄水水库设置水泵站,抽水蓄能发电调峰电站进出水管分别和上下蓄水水库相联通,水泵站进出水管分别和下上蓄水水库相联通。该实用新型既可以使太阳能、风能以转换成水能的方式进行大规模地开发和储蓄,又可以使传统的抽水蓄能水电站在不消耗或少消耗电网电能的情况下完成对电网的调峰。
1083
0
本实用新型提供一种输入PWM控制的BOOST直流升压电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该输入PWM控制的BOOST直流升压电路的调宽式脉冲控制电路为电流型PWM控制器，PWM控制器的两个输出端Ao、Bo分别接至驱动信号合成电路的一组输入端；所述反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成，由所述驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动。
896
0
本实用新型提供一种同时实现自动补水、集热和储热的自动补水式太阳能被动吸收供热系统，由控制器，带传感器与电磁阀的补水口，带吸热涂层池体，透明板，带传感器与电磁阀的供热出水口组成，在带吸热涂层池体上放置透明板，带传感器与电磁阀的补水口和带传感器与电磁阀的供热出水口分别安装在带吸热涂层池体上，再与控制器相连。组装方便，太阳能转换效率高，节省空间，适用于新能源利用领域。
1035
0
本实用新型提出了一种储能功率调节装置，由电路参数监测单元、数字处理控制单元、驱动单元、人机对话单元和三相桥式调节单元组成；其中，通过电线依次将电路参数监测单元与数字处理控制单元、驱动单元和三相桥式调节单元连接在一起，数字处理控制单元与人机对话单元相连接。本实用新型优点在于：实现了对储能电站可再生能源功率波动的平滑；同时利用储能功率调节装置的剩余容量实现了对电网谐波污染的过滤功能；能够有效提高储能电站的性价比，节约投资成本，有利于推动储能技术在新能源发电与智能电网建设领域大规模商业化应用。
970
0
本实用新型公开了一种电磁减震器及使用该减震器的电动客车，包括四个电磁减震器，该电磁减震器包括安装筒、收容在该安装筒内的阻尼模块、设置在该安装筒外部的电磁线圈及一端插入到该安装筒内的插杆，该插杆的另一端设有车体连接部，该安装筒的底部设有轮毂连接部，所述四个电磁减震器对应电动客车的四个车轮设置，该车体连接部与电动客车的本体连接，该轮毂连接部与电动客车的轮轴连接。该电磁减震器在减震的同时还可以回收电能，这部分电能可被存储到电动汽车的超级电容电池中，这样就节约了新能源电动客车本身就欠缺的必要的电力，延长电动客车的续航里程。
1236
0
本实用新型涉及一种实车驾驶模拟舱辅助混合动力总成硬件在环测试系统，包括模拟舱工控机和HIL实时运算系统，所述模拟舱工控机与工控机接口板卡连接，工控机接口办卡分别与HIL实时运算系统、总线通讯装置、信号同步采集板卡和LED显示器连接，总线通通讯装置分别与回正力矩阻尼器和混动仪表连接，信号同步采集板卡分别与刹车踏板、油门踏板、电子手刹按钮以及安全带开关连接。所述工控机接口板卡还分别与CAN收发器卡和多声道音响连接。本实用新型的有益效果为：实现了在HIL测试阶段就可以让测试人员实时获得在任意驾驶员行为输入下新能源车动力性；使混合动力总成的驾驶体验与HIL系统测试有效的结合在一起。
1111
0
本实用新型涉及用水力压裂方式开采页岩气中的风力发电系统供电装置，属于新能源应用技术领域。风力吹动叶片快速旋转、带动风力发电机产生交流电，交流电通过导电线输入控制器进行调整后、接着输入分流器进行分流，从控制器输出的交流电也可以输入蓄电池蓄电。从分流器分出三股交流电，第一股交流电通过导电线输入电灌站，电灌站的抽水管从水源地抽进水流，从电灌站输出的水流通过出水管输入压水站加压，加压后的水流经过压水管、喷水孔向地下页岩气层喷水，用水力压裂方式驱赶地下页岩气层中的页岩气进入页岩气集聚区，从页岩气集聚区输出的页岩气通过出气管输入页岩气加压站加压，从页岩气加压站输出的加压页岩气通过输气管道供应页岩气用户。
842
0
一种直通式太阳能集热管,它主要由内金属管总成和外玻璃管相接组成,所述的内金属管总成由空芯金属管和位于该空芯金属管两端的碗形件、管接件通过焊接或粘接成一体;所述的内金属管总成的两端设置有金属弹性件,且所述金属弹性件与套置在空芯金属管外的外玻璃管用胶粘合;所述的金属弹性件是金属拉伸或模压成表面波浪状,其后端面形成为S形,其内孔焊接或粘合在内金属管总成的金属管接件上;外玻璃管的两端插入在金属弹性件的外圆口中并通过胶粘合,实现与外玻璃管固定连接;所述的外玻璃管两端的最外侧设置有金属罩,该金属罩内填充有保温材料,在外玻璃管和金属罩之间通过胶质或粘合材料固定连接,并在金属罩外圈置有防震圈;它具有热能利用率高,不会堆积杂物,不易结水垢,抗压能力强,可产生高热量的热水或蒸气等特点,它不但适合家庭或大型团体的热水需求,而且可产生蒸气用于取热、锅炉、制冷、发电等,应用广泛,是解决新能源的有效途径。
866
0
本实用新型公开了一种二甲醚发动机系统,它包括二甲醚储罐、电动增压泵、发动机燃油喷射泵和车载电瓶;二甲醚储罐、电动增压泵和发动机燃油喷射泵由管路串联连接;电动增压泵通过导线由电源转换装置与车载电瓶连通;所说二甲醚储罐为多个,各罐之间通过其上的组合阀由管路串联连接,组合阀设置在与罐体底部连接的管路上,使罐体内的燃料以底部出液的形式输送出罐体;罐体之间设有平衡管,分别通过组合阀与罐体顶部的管路连通,罐体顶部的管路口位于罐内液体之上,使各个储罐内的燃料上部保持一致的气压。本实用新型开辟了发动机使用新能源的途径,解决了现有技术对环境污染的严重技术问题。使用此系统的二甲醚车辆,尾气排放可达欧III标准。
787
0
本实用新型公开高频链矩阵式逆变器自适应换流一体化调控逻辑线路,属于电力电子功率变换器调制及控制领域。由PWM信息发生环节(1)、自适应安全换流一体化逻辑处理电路(2)及被控对象高频链矩阵式逆变器(3)组成。PWM信息发生环节所产生的经典逆变器正弦输出用的PWM信息通过自适应安全换流一体化方法的逻辑进行处理,将高频链电路控制成普通电压型或电流型逆变器,得到用于高频链矩阵式逆变器的驱动控制信号,实现能量双向流动和四象限运行。优点在于,系统工作状态明确,调制复杂度低,原理简单易实现,且无需传统调制控制用的换流电流检测和辅助电路自适应实现系统安全换流。在新能源发电和电机调速等领域有广阔应用前景。
1090
0
本实用新型涉及太阳能光热发电与风力发电互补提高产气率的沼气池，属于新能源应用技术领域。太阳光照射抛物镜面反射聚集热能，加热换热装置中的液体水产生水蒸汽驱动汽轮发电机发出电流，电流通过导电线输入汇流器；风力吹动叶片快速旋转，带动风力发电机产生电流，电流通过导电线输入汇流器，光热和风电两股电流在汇流器中汇合后通过导电线输入分流器，在分流器中分成两部分电流，一部分电流通过导电线输入沼气池内的增温装置，在增温装置内转换成热能，热能用于增加发酵沼液的温度；另一部分电流通过导电线输入电动机，在电动机内转换成机械能，机械能用于驱动电动机连接的搅拌器转动，拌匀发酵沼液。
985
0
本实用新型涉及一种垂直轴风车组成的地源风能空调机，属于地源风能空调设备技术领域。技术方案是包含垂直轴风车、压缩机系统、风源管道（16）、水井交换器（18）、太阳能热水器（17）、空调系统、系统管道（21），垂直轴风车的输出与压缩机系统连接，压缩机系统的输出通过系统管道连接风源管道、水井交换器、太阳能热水器、空调系统。本实用新型的积极效果是：利用取之不尽用之不绝的自源风，能通过产生的风能和地表土内及水内的冷和热有效结合，通过各种循环管道排出到各使用的空调机内，在通过空调机自动控制排放冷和热。本实用新型利用清洁新能源，不需要电力消耗，降低了成本，节能环保。
996
0
本实用新型公开了一种利用压电模块充电的手机,用于解决现有新能源技术手机充电模块结构复杂、适用场合受限的情况。本实用新型提供了一种利用压电模块充电的手机,包括键盘和主板,还包括压电模块,所述压电模块连接于所述键盘和主板之间,采集按键行为的机械能并将其转化为电能储存到手机电池中。本实用新型可以将按键动作的机械能储存为电能,在不经意间完成充电,操作简便无污染。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
