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本实用新型公开的新能源电动汽车发电装置，包括有传动轴、刹车片、传动轮、发电机座槽、弹簧、发电机等，发电机座槽侧面设有弹簧进入孔，弹簧固定在弹簧座上面，弹簧座用螺丝固定在汽车隔板上，发电机外壳的上下方设有滑动轮，以便发电机方便移动，滑动轮由稳定杆固定，发电机座槽的另一侧设有挡板，挡板由螺丝固定，活动弹簧座上连接有牵引连接杆，牵引连接杆与加速踏板或加速开关相连接，当汽车加速启动加速踏板或开关时，牵引连接杆会拉紧活动弹簧座，使弹簧收缩，发电机在另一组弹簧的推动下向前移动，使传动轮脱离刹车片，减少摩擦减轻负荷，当加速踏板或开关关闭时，牵引连接杆会自动松开，弹簧用张开的力量把发电机推回原来的位置，使传动轮接触刹车片转动，带动发电机发电，发出的电由导电电缆导出，本实用新型在设计方面能够充分利用汽车下坡力量，在传动方面充分利用力学原理，发挥力的作用，设备结构简单，投资小成本低。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池仓电器温度监测报警装置，该装置包括主控电路，在主控电路上分别通信连接有温度储存器、数字传感器、温度上限报警电路、设置按键、PC机通讯口，在温度上限报警电路上通信接有车载报警器。本实用新型对动力电池组进行多点温度变化的实时监测，一旦有超警戒温度即自动报警，提示车主随时采取措施，停车或中止充电或其它，待故障排除后再进行行驶或充电，大大提高了安全性。
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本实用新型提供一种新能源汽车专用仪表,包括仪表壳体和内部电路,所述仪表壳体由底座、表面玻璃罩盖、面板、组合开关操纵机构和TFT液晶显示屏组成;所述内部电路连接有对外接口,对外接口穿过底座与车身其它部件或上位机通讯。所述内部电路的中央处理器,按CAN总线通讯协议与车辆其它部件通讯,通过信号采集模块及车辆传感器、采样单元获取车辆其它部件运行状态及故障信息然后由视频主控处理器和解码器电路驱动显示屏显示出来。集成车载微电脑、电池管理系统、整车子系统运行状态及故障预警系统、倒车后视及泊车测距等功能,具备对电池、电机、电机控制器、车身控制器BCM等的工作状态和参数及详细故障进行探测、管理、显示并供用户查询、设置功能。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用强度检测装置，包括工作台，所述工作台的顶部栓接有固定框，所述固定框的内腔设置有检测机构，所述工作台顶部的两侧均栓接有放置板，所述放置板位于固定框的内腔，所述工作台底部的四周均栓接有支撑脚，所述工作台底部的中心处栓接有支撑箱，所述工作台的右侧栓接有控制器，通过伺服电机、第一螺纹杆、主动轮、从动轮、第二螺纹杆、移动块、固定板、丝杆和限位板的配合，同时对两块电池进行检测，提高了检测的效率，同时快速调节检测用钢球下坠的高度，达到快速检测的效果，通过防护框的配合，能够防止钢球弹起滚落下工作台，避免砸伤人体，对人体进行保护。
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本实用新型公开了一种便于对接的新能源输电电缆，涉及电缆技术领域，具体包括有第一电缆芯和第二电缆芯，所述第一电缆芯和第二电缆芯相适配，所述第一电缆芯和第二电缆芯表面分别固定连接有第一外壳和第二外壳，所述第二外壳与第一外壳表面均设有凹槽，所述第二外壳和第一外壳凹槽上下分别活动连接有第一定位圈和第二定位圈，所述第一外壳和第二外壳内部均固定连接有挡水板；本实用新型通过第一外壳表面凹槽与第二定位圈连接在一起，避免第一定位圈和第二定位圈在第一外壳表面滑移，也从将第一电缆芯和第二电缆芯固定，并且利用挡水板等多层结构将接缝远离外界雨水，解决了电缆插接接缝大可能漏水和电缆断开移位的问题。
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本实用新型涉及汽车窗换挡技术领域，特别是涉及一种新能源汽车窗换挡控制自动化测试设备，包括操控台、激光接受器和激光发射器，所述操控台上设置有操控激光接受器移动的调控机构，所述激光发射器外设置有用于固定的夹持机构，所述调控机构包括装配架，所述装配架固定安装在操控台的上表面，所述装配架上开有贯穿的第一矩形槽和第二矩形槽，所述第一矩形槽和第二矩形槽相连通，所述第二矩形槽内活动卡卡合安装有矩形长板，本实用新型通过操控两个矩形长板在装配架上的移动，让两个矩形长板能够根据不同汽车窗的位置进行对应的调节，保证设备能够对汽车窗的移动断点进行检查，大大提高了设备的检测范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘PVC喷涂设备，包括输送台，所述输送台的一侧设置有工作台，所述工作台远离输送台的一侧设置有输出台，所述输送台的底部固定连接有第一储物柜，所述工作台的底部固定连接有第二储物柜，所述输出台的顶部固定连接有第三储物柜，所述第一储物柜与第二储物柜以及第三储物柜的内腔均设置有支撑底座。本实用新型通过将汽车底盘输送到喷涂室内，将喷涂室的门全部闭合，利用喷头对汽车地盘进行喷涂，通过在喷头的底部设置有滑块，喷头能够在滑块的带动下，在喷涂室内滑动，使得汽车底盘能够受到均匀的喷涂，并且喷头的喷嘴可喷伞型面，能够增大喷涂面积，在喷涂过程中实现全自动化，减少人力，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电驱系统用高速油封，包括金属骨架和弹性密封体；金属骨架中部和弹性密封体中间部位分别设有圆孔和轴孔；金属骨架匹配嵌入弹性密封体内壁；弹性密封体的轴孔上沿向斜上方延伸有主密封唇，弹性密封体的轴孔下沿向斜下方延伸有副密封唇，所述主密封唇的内圈壁上设有回油线；所述回油线由上至下依次设置有回油线一区、回油线二区和回油线三区；所述回油线一区的回油线为无螺旋的环线；且所述回油线二区的回油线为螺旋线；且所述回油线三区的回油线为无螺旋的环线；本实用新型有效降低油封的抱轴力，大幅减少旋转轴与油封唇口摩擦产生的热量；同时，旋转轴高速旋转工况条件下，能够在油封唇口产生润滑油膜的往复运动，保证密封的同时还能及时带走热量。
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本实用新型公开了一种新能源环保型取暖装置，包括基座，所述基座的顶部安装有灰桶，所述灰桶的内部安装有清灰板，所述清灰板的一侧安装有拉杆，所述灰桶的顶部安装有主体，所述主体的四周均通过第二转轴转动连接有反射板，其中两个所述反射板相对于主体的一侧均安装有背带环，所述主体的一侧开设有投柴口，且主体一侧靠近投柴口的下方位置处安装有通风板，所述主体内部通过调节螺栓固定连接有调节管，本实用新型设置了反射板、转板和顶板，让装置便于在野外进行使用，防止使用者体温降低，提高使用者的安全保障，并且让使用者在光照条件良好的情况下无需使用干柴等物体进行取暖，通过太阳能进行取暖。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，其包括检修台、支撑基座与零件放置板，支撑基座焊接设置于检修台的底面两侧位置，零件放置板活动架设于检修台的上方位置，检修台的顶面中心固定镶嵌有液压升降柱，且检修台的顶面两侧位置焊接设置有固定板，固定板的内侧位置活动连接有活动推板。本实用新型通过设置有电动推杆与活动推板，电动推杆运作可推动两块活动推板分别向零件放置板移动，将零件置于零件放置板后，控制活动推板靠近，直至两块抵紧板将零件夹持固定即可，结构简单，操作方便快捷，且活动推板不同程度的靠近，可实现对不同体积大小的零件进行固定，灵活性强，适用性得到有效提升。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂打磨装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有竖板，所述竖板左侧的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿至竖板的右侧并固定连接有背板，所述背板的表面螺纹连接有插杆。本实用新型通过底板、竖板、安装板、第一电机、背板、插杆、固定板、销孔、凹槽、通孔、销杆、弹簧、螺纹杆、螺母、液压推杆、U型架、第二电机、主动皮带盘、打磨辊和从动皮带盘的配合使用，能够简便快速的对轮毂进行固定，能够带动轮毂旋转，不需要手动调整打磨位置，且能够实现轮毂与打磨辊的相对转动，从而能够快速的完成打磨的工作，极大的提高了打磨效率。
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本实用新型公开了一种新能源电量存储设备用收线架，包括固定座，所述固定座上表面左侧垂直固定安装有固定支杆，所述固定支杆左侧中部水平固定安装有电机，所述电机的输出端与传动轴杆连接，所述传动轴杆右端与固定板左侧中部固定连接，所述固定板右侧上下两端均固定安装有夹持框，两组所述夹持框之间夹持固定有收线轮。本实用新型通过导向板中部的导向孔，可以在收线和放线的过程中起到导向的作用，避免线缆缠绕，且通过导向板与连接杆转动连接，使得导向板可以随着线缆收线和放线的角度进行转动，避免线缆弯折角度过大，且通过导向孔内的防磨垫片，可以避免在收线和放线的过程中，对线缆的外壁造成磨损。
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本实用新型涉及汽车教学实训平台领域，具体为一种新能源汽车教学实训平台装置，包括固定台，所述固定台的顶部设置有操作面板，且固定台的顶端靠近操作面板的两侧端位置处均连接有限位架，所述操作面板的顶端安装有固定壳，所述固定壳的内部设置有转动轴，所述转动轴的外部缠绕连接有防尘布，且转动轴的一端位于固定壳的外侧连接有联轴器，所述固定台的底部两边缘处均连接有支撑板，两个所述支撑板的内壁之间连接有横梁，所述横梁的底部靠近支撑板的内侧位置处安装有伸缩式液压缸。本实用新型便于在不使用平台装置时，对操作面板的表面进行防尘处理，且便于根据不同身高使用者的需要对平台装置的高度进行调节。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用水冷冷凝器，包括冷凝器本体，还包括一辅助水冷机构，辅助水冷机构为一水槽，冷凝器本体两侧分别设有支架，冷凝器本体通过支架固定在辅助水冷机构上方，冷凝器本体的下端位于辅助水冷机构内并与并与辅助水冷机构内的液面保持间距，辅助水冷机构内还设有转轴，转轴上固定有桨叶，转轴位于液面下方，桨叶的上端露出于液面，转轴的一端穿出辅助水冷机构并与固定在辅助水冷机构外侧的驱动机构相连接，冷凝器本体的顶端还固定有一钢丝网，本实用新型构造简单，可有效提高冷凝器的换热能力。
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本实用新型属于集装箱技术领域，具体公开了一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，包括箱体，所述箱体的底面中部开设有操作口，所述箱体的内部两侧设有安装框，所述安装框内沿竖直方向排列有多个存储结构，所述存储结构包括两个水平设置且相互平行的输送辊、一个电机、一个充电接口和多个安装杆，两个所述输送辊之间连接有水平设置的输送带，所述输送辊的两端均通过连轴转动连接安装杆，所述安装杆水平固定在安装框上，其中一个连轴与电机的输出轴同轴连接，所述充电接口设在输送带远离操作口一端上方，所述充电接口固定在安装杆上。本实用新型能够方便电池的存储和充电。
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本实用新型公开了一种新型的新能源汽车充电接口的执行器，包括壳体，以及设置在壳体内的转动马达，所述转动马达的转轴上安装有齿轮，设有第一从动齿、第二从动齿、转动杆、信号触发机构、转齿与锁杆；其中，所述齿轮与所述第一从动齿啮合，所述第二从动齿分别与所述第一从动齿、所述转动杆啮合；所述转齿设置于所述转动杆的底部，所述转齿与所述锁杆的一端啮合，所述锁杆的另一端伸出于所述壳体；当所述转齿转动时，所述锁杆可前后移动；所述信号触发机构设置于所述转动杆的两侧，所述转动杆的顶部伸出于所述壳体。
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本实用新型公开了一种具有散热防撞组件的新能源电池，包括外壳，外壳的内侧设置有多个电池盒，且电池盒和外壳之间设置有间隔，电池盒的内侧设置有电池，且电池盒的内侧底部设置有对电池悬空支撑的定位柱，且电池盒的上端设置有对电池压紧的盖板，相邻两个电池盒之间设置有风道，且电池盒面向风道的一侧设置有均匀排列的降温口，通过定位柱对电池进行定位和悬空支撑，此时通过多个降温口进入的冷空气对电池盒内的电池进行全面的降温，并通过第二出风口排出，大大的提高了电池降温的效率，同时通过设置的外壳和电池盒以及外壳和电池盒之间设置的间隔实现对电池的防碰撞保护。
一种分步断开的双断口激励熔断器及应用其的配电单元、储能设备或新能源汽车，所述激励熔断器包括壳体、激励装置、动力装置及导电板，在壳体上开设有相邻的第一型腔和第二型腔，第一型腔和第二型腔部分连通；导电板穿过壳体、第一型腔、第二型腔；在第一型腔依次设置有激励装置和动力装置；在第二型腔中设置有滑块，滑块一端穿过与第一型腔连通处伸入所述第一型腔中；当动力装置在激励装置驱动下断开位于第一型腔中的导电板后，可挤压滑块伸入第一型腔中的一端，驱动滑块断开位于第二型腔中的导电板。本发明的激励熔断器，分断电流范围宽，灭弧能力高且分断后绝缘性能优良。
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本实用新型涉及充电桩的技术领域，特别是涉及一种多功能新能源汽车充电桩，其提高了设备使用的稳定性和安全性；包括充电桩本体、充电接口、插座、电线和保护壳，充电桩本体上设置有充电接口，插座插在充电接口上，插座上安装有电线，保护壳安装在充电桩本体上，充电接口位于保护壳内；还包括安装板、烟雾感应器、蜂鸣器、转轴、支板、夹装板和散热装置，安装板安装在充电桩本体上，烟雾感应器安装在安装板上，蜂鸣器安装在安装板上，烟雾感应器与蜂鸣器进行连接，转轴通过轴承安装在安装板上，转轴上安装有支板，支板上安装有夹装板，电线通过夹装板进行夹装，充电桩本体上还安装有散热装置。
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本实用新型涉及汽车发电机技术领域，具体涉及一种新能源电机定转子合装机；悬吊臂设置于桌架的外侧，并用于转子的运输，上料机构设置与桌架的底部，并用于转子的上料，合装抱夹机构设置于桌架的底部，并用于初步装配定子和外壳，顶升拦截机构设置于合装抱夹机构的一侧，并用于传输定子和外壳，下压抱夹机构设置于桌架的顶端，并用于装配转子，悬吊臂将转子送至上料机构，下压抱夹机构将转子夹起，合装抱夹机构初步装配定子和外壳，再通过顶升拦截机构将定子和外壳移动至转子的下方，通过下压抱夹机构将转子压入定子内，并将外壳压紧，完成自动化装配。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用定位装置，包括检测台，所述检测台的上表面一边开设有放置槽，所述放置槽内设置有定位杆，所述定位杆靠近检测台的一边侧壁设置有缓冲层，且定位杆远离检测台的一边设置有升降机构，所述检测台的上表面四周均设置有用于固定汽车检测位置的限位机构，本实用新型便于驾驶人员判断和确保汽车驶至检测台上的待检测位置，方便对汽车位置进行定位，同时汽车驶至待检测位置后，不影响汽车进一步的检测作业。
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本实用新型公开了一种具有防水功能的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体侧壁上固定焊接有防水外壳，且所述充电桩本体的充电接头位于防水外壳的内部，所述防水外壳的内壁上开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动插接有盖板，所述盖板的上端一体成型有横板，所述防水外壳的内底部固定焊接有立柱，所述立柱的上端固定焊接有限位块，所述盖板的侧壁上固定焊接有连接块，所述连接块滑动套装于立柱上，且立柱的外壁上套装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端抵触于限位块的下表面。本实用新型能通过盖板和横板对充电桩本体的充电接头进行防水，一定程度上避免了路面上的积水飞溅到充电桩的充电接头上导致充电桩短路。
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本实用新型涉及一种节能及新能源汽车轮毂法兰盘近净成型制造装置，包括液压卡盘和旋转刀架，所述液压卡盘上端面设有滑动导轨，滑动导轨上安装有由进给油缸驱动的夹具；所述液压卡盘斜上方设置有旋转刀架，旋转刀架下端设置有工位，工位上安装有侧刀，该装置可以使轮毂法兰盘加工一道工序完成，效率高，法兰盘上各装配孔精度高，使用范围广，成本低。
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本实用新型公开了一种新能源用汽车备用电池存储装置，包括箱体，包括箱体，所述箱体的外表面贯穿有第二螺杆，所述第二螺杆的一侧贯穿有挡板，所述挡板通过第二螺杆与箱体螺纹连接，所述箱体的内部下方固定有底板，所述底板的顶部开设有第一滑槽，设置有第一螺杆、拉板、连接板、第二滑槽，使用者再取出电池时，通过旋转第一螺杆，使拉板与连接板松开，然后转动拉板，使拉板与连接板处于同一水平线上，再次旋转第一螺杆，使拉板与连接板固定，便于移动放置板，然后使用者双手握住箱体两侧的拉板，并将拉板往上提起，使拉板在第二滑槽内向上滑动，并带动连接板和放置板向上移动，便于使用者取出电池，且操作简单，方便使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用车顶太阳能电池板安装装置，包括椭球形安装座，椭球形安装座的顶部开设有方形的安装槽，安装槽的四周竖直内侧壁上均开设有连通的遮板槽，安装槽的内部下表面固定连接有多个均匀分布的纵安装板和横安装板，纵安装板和横安装板之间焊接连接且在连接处开设有相对应的螺纹孔，椭球形安装座的底部固定连接有四个卡座，四个卡座的内部均通过转轴活动连接有电动推杆，四个电动推杆的底部均固定连接有固定座。本实用新型结构简单，操作方便，能够调整太阳能电池板的角度，还可以避免太阳能电池板不使用时容易落有灰尘的问题，同时还能够减小风阻对椭球形安装座的影响，减少电能的消耗。
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本实用新型公开了一种电芯采样电路、电池管理系统以及新能源汽车。其中，该电芯采样电路包括：电芯模组、采样芯片以及多个采样子电路，其中，电芯模组的N个电芯分别与采样芯片的N+1个采样通道连接，形成N+1个采样子电路，每一个采样子电路至少包括静电释放电容、第一滤波电路、第二滤波电路以及磁珠。本实用新型解决了电池管理系统传导发射电流法测试结果难以满足CISPR 25标准等级3以上限值要求的技术问题。
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本实用新型涉及车辆测试用夹持技术领域，公开了一种适用于新能源汽车KC试验夹持夹具连接装置，包括固定板、夹持板和调节机构，固定板上开有若干第一通孔，调节机构包括调节板，夹持板、固定板和调节板依次连接形成“Z”型结构。本实用新型能够将固定板与保护梁的侧面连接，使得夹持板与升降台上夹持工装保持水平，便于夹持板与升降台的安装。
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本实用新型公开了一种新能源微通道直冷板扁管端部折弯用装置，包括设置于折弯机架两端的折弯机构，折弯机构包括“U”型结构的支撑板，所述支撑板的顶板沿其宽度方向固定连接有多个气液增压缸一，气液增压缸一的伸缩端均通过升降板固定连接有下压模芯，升降板底端通过弹簧柱连接有预紧压块；支撑板的底板上在位于对应下压模芯的位置处均固定连接有底部折弯模芯；其中一端的折弯机构与折弯机架固定连接，另一端的折弯机构通过往复滑动机构与折弯机架滑动连接，本实用新型具有可以适用于不同长度的扁管进行折弯加工，对多根扁管折弯加工，折弯加工效率高，折弯精度高，对扁管可以进行单头折弯或双头折弯，扁管折弯加工灵活方便等优点。
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