本发明公开了一种发动机超级爆震安全余量设计的试验评估方法，包括以下步骤：1)通过监测发动机台架试验中的超级爆震，收集爆压数据，确定该发动机超级爆震爆压分布的概率曲线；2)通过监测整车耐久试验中的超级爆震发生，统计超级爆震发生频次，从而确定整车一定耐久里程下的超级爆震发生频次；3)通过零部件抗爆压强度值和台架超爆爆压分布概率的曲线，确定零部件在整车一定里程下因超爆导致的失效概率。以科学的方法为零部件设计提供设计评估，能够很大程度的减少由超级爆震带来的零部件故障。
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来源：北方有色网
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