本发明涉及一种用于操控车辆中的停车制动系统(EPB)的至少一个电子机械式停车制动单元(BME)的方法,在该方法中,借助于速度传感器(VS)以速度测量信号(vs)的形式探测当前车辆速度(V),并且在该方法中,借助于至少一个加速度传感器(AS)探测指示当前车辆减速度(A)的减速度测量信号(as)。在速度测量信号(vs)有缺陷或速度传感器(VS)失效的情况下,电子机械式停车制动系统(EPB)在紧急运行模式下运行,在该紧急运行模式下,在制动过程开始时通过电子机械式停车制动单元(BME)提供动态制动功能(DBF)。有利地,从减速度测量信号(as)中获取当前车辆减速度(A)并将其与预定的最小减速度值(MA)进行对比,以及当在紧急运行模式下已获取的当前车辆减速度(A)未超过预定的最小减速度值(MA)时,通过电子机械式停车制动单元(BME)提供静态制动功能(SBF)。
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“用于操控电子机械式停车制动系统的至少一个电子机械式停车制动单元的方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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