本发明公开了一种试验导向的直升机旋翼金属件疲劳设计方法，包括：确定目标寿命试验对应的打样疲劳极限，以此计算旋翼金属部件不同材料、擦蚀模式下开展疲劳试验的最大加载载荷，并试验载荷下的分析；根据反算疲劳试验中旋翼动部件各材料、擦蚀模式状态下的试验打样疲劳极限；考虑应力比效应进行静载修正，计算各特征载荷打样等效动载荷，评估结构疲劳寿命；确定旋翼动部件危险部位优化尺寸并指导设计，满足疲劳试验考核目标要求。本方法对特性试验加速载荷下的试验件及配套件的强度、刚度及边界约束是否能够满足要求有了提前的预判，避免了试验方案设计不合理造成提前失效。
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来源：北方有色网
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