本发明涉及轨道车辆用齿轮箱吊杆的运动分析领域，具体涉及一种轨道车辆用齿轮箱吊杆的变位校核方法，包括步骤：S1、设定坐标系；S2、通过T点的坐标值、T点与B点的距离以及B点与O点的距离，计算B点的坐标值；S3、计算吊杆的摆动角度α；S4、在摆动角度中筛选出α的最小值α0，并追溯出此状态下的T点的坐标以及B点的坐标；S5、计算出摆动角度为α0时，吊杆距离制动缸的距离L，则L为车辆运行状态下吊杆距离制动缸的最近距离。本发明能够预判吊杆是否与相邻零部件发生干涉，有效减少吊杆失效事故的发生，并且能够预判联轴节的径向变位需求，进而能够预先判断联轴节是否满足车辆运行要求，有效减少联轴节失效事故的发生。
声明：
“轨道车辆用齿轮箱吊杆的变位校核方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
905
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
