本发明公开一种电动汽车负载保护电路，包括：碰撞检测模块、一个或多个负载继电器、母线、一个或多个负载、以及电池，其中：每一负载通过一负载支路与母线电连接，每一负载支路设置一负载继电器，负载继电器控制负载与母线的通断，母线一端与电池电连接，另一端通过逆变器与电机电连接；碰撞检测模块分别与所有的负载继电器通信连接，在碰撞检测模块未输出碰撞断开信号时，负载继电器保持负载与母线的电连接，在碰撞检测模块输出碰撞断开信号时，所有负载继电器断开负载与母线的电连接。本发明在检测到碰撞时，通过负载继电器切断负载与母线的电连接，从而避免因负载或负载分支线束在碰撞后短路而造成的负载侧母线绝缘失效问题。
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来源：北方有色网
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