本发明属于机动车节气门控制组件技术领域，具体提供了一种基于AMT的节气门控制组件机械结构疲劳试验方法，是将一定载荷以时间历程当量为等幅载荷的循环作用。通过试验检测系统机械结构用于抵抗、承受或传递力和运动的金属或非金属部件、构件或零件在疲劳试验中失效（断裂、磨损或功能失效）情况。同时能够达到以下主要目的：a)试验结果指导系统机械结构的设计改进；b)结构可靠性设计与试验结果相结合，给出结构可靠性的评定结论。本实验可以很好的检测节气门控制组件系统机械结构金属或非金属部件、构件或零件失效是否在疲劳试验中有断裂、磨损或功能失效情况。以保证其在正常使用中的正常工作。
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来源：北方有色网
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