本发明公开是关于航空发动机高温部件的载荷谱编制方法、介质、终端、应用，涉及航空发动机结构完整性技术领域。结合使用工况及实测飞行数据，对所评估高温部件进行热‑力多场耦合分析，确定寿命考核区域及其受载的典型状态参数；建立疲劳‑蠕变载荷与疲劳载荷的等效换算模型；为确定模型参数，利用计算的状态参数作为输入条件，开展材料试验，确定各应力水平、保载时间对应的寿命循环数和损伤指数；在数据压缩流程中识别等值和小幅值循环的持续时长，利用建立的等效换算模型转换为疲劳循环。本发明引入基于材料试验和仿真分析搭建的疲劳‑蠕变载荷等效转换模型作为结构与材料的失效机制和循环计数流程之间的技术枢纽。
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来源：北方有色网
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