本发明公开了一种面向汽车用钢的高速碰撞材料卡及其应用方法，包括以下步骤，步骤一，汽车用钢分类，技术人员对汽车用的钢材料进行分类，步骤二，对不同类别的钢进行试验，技术人员对软钢进行高速拉伸试验，技术人员对高强钢进行失效破坏试验，步骤三，高速拉伸数据处理：技术人员对不同速率下的软钢高速拉伸的数据进行处理，使用Swift‑Hockett‑Sherby本构模型对数据进行拟合和外推，本发明通过试验研究动态力学性能和断裂失效性能，开发软钢的动态力学材料卡和高强钢的GISSMO断裂失效卡片，将两种材料卡片同时应用到CAE碰撞分析中，能够准确地预测金属材料的动态力学变形以及金属材料断裂失效特性，解决汽车厂材料卡精度不准确的问题。
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来源：北方有色网
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