本发明公开一种车用排气管焊缝双向疲劳验证方法、系统及电子设备，方法包括：获取不同工况条件下排气管所在位置的受力载荷谱；根据受力载荷谱对模型部分进行有限元分析，以确定待测试的排气管的受力端的最大应力和最小应力，并根据最大应力和最小应力确定施力参数，根据述施力参数对待测试的排气管的进行应力循环试验，使得到待测试的排气管的应力波形；根据获取的应力波形判断待测试的排气管是否为失效状态；若待测试的排气管为失效状态，则记录待测试的排气管处于失效状态时相对应的循环试验次数。实现了通过将疲劳试验结果转化为多次循环的等效载荷，得出排气系统的疲劳安全系数，从而快速判断待测试的排气管是否符合要求。
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来源：北方有色网
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