本发明公开了一种评估表面硬化齿轮接触疲劳失效风险的方法，它包括以下步骤：1、依据齿轮副的几何运动学计算啮合位置的接触参数，建立接触分析模型；2、基于齿轮副接触分析模型，进行接触应力应变分析，求出复杂多轴应力场的等效剪应力；3、根据齿轮材料的硬度曲线以及材料参数估算轮齿局部材料强度；4、根据齿轮材料的残余应力曲线，将残余应力的换算成等效剪应力；5、以等效剪应力除以齿轮局部材料强度，得出关键接触区域任一点处的暴露值。本发明的技术效果是：解决了机械行业长期存在的技术难题，能有效评估齿轮接触疲劳失效风险，为齿轮的设计、制造、使用提供依据。
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来源：北方有色网
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