化学地和/或物理化学地确定发动机油的老化是很费事的,并且要求在汽车上不能在机地进行的各种测量方法。只有一个状态参数的,例如粘度的确定仅仅有条件地导致一种质量结论,因为在这里以交变的程度可能存在着各相对而行的效应。按本发明借助具有一种敏感层涂层的一个石英进行油质量确定。此敏感层拥有与一个油组成部分部分适配的一个表面或一个体,此表面或此体相应于此油组成部分的浓度是特别适合于重复贮入和放出此油组成部分的。在存在此油组成部分时,此油组成部分贮入此敏感层中,由此经一种质量效应,经构件厚度的或构件质量的有效上升,共振频率下降。通过油的老化,贮入到此敏感层中的此组成部分在减少,由此此共振频率上升。采用一种不敏感层作为基准,经此不敏感层测定油对此石英振荡的粘度效应和测定作为第二重要的油质量参数的发动机油的粘度改变。
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来源：北方有色网
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