汽车制动器储液罐的制作工艺,包括储液罐上体和下体的注塑成型和对合焊接。在设计制作上、下体注塑成型模时,须考虑在上、下体的焊接周边加注焊接面;在设计制作上、下体对合焊接模时,须考虑在上、下模板上设置4个热熔定位柱和4个热固定位柱,且要求热熔定位柱高于热固定位柱,热固定位柱使上、下模合拢的间距正好等于储液罐边缘总壁厚H。然后按上、下体注塑所要求的锁模压力、料桶温度、冷却时间进行注塑成型,最后按上、下体对合焊接所要求的热板温度、气压压力、热溶时间、固化时间等要求进行对合焊接。本发明所制得的储液罐,耐压性能达0.8～1MPA,真空密封性达0.101MPA以上,保持1分钟无泄漏,产品合格率达95%以上,焊接面无齿状,成本低,外形美。
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来源：北方有色网
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