一种机动车刹车性能及车速检测装置,属信号检测技术领域,用于解决原检测装置功能单一的问题。其技术方案中设有主动滚筒、安装于主动滚筒内的行星轮减速器、驱动电机和设于主动滚筒两端的短轴,改进后的主动滚筒与行星轮减速器的动力输出齿圈间增设一离合装置。该离合器可使主动滚筒与动力输出齿圈间的连接具备两种状态,当主动滚筒与齿圈处于自由转动状态时,用以进行车速检测;当主动滚筒与齿圈处于接合状态时,用于刹车性能检测,从而达到了一机多用的目的。本装置结构紧凑,功能多,占地面积小,特别适用于场地小、流动性大的单位用于机动车的性能检测。
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来源：北方有色网
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