本实用新型公开了一种多功能中小型乘用车轮胎抗冲击性能检测设备，属于轮胎抗冲击性能检测技术领域，包括支撑板，所述支撑板底端设置有缓冲机构；所述缓冲机构包括连接杆，所述连接杆一端顶部连接有斜形板，所述斜形板顶端设置有稳固块，所述稳固块顶端连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶端连接有缓冲块。本实用新型通过缓冲机构，具有模拟实际车辆冲击障碍物的功能，它可以有效降低实际车辆底盘悬架因为冲击造成的损坏产生的维修成本以及降低车辆内部驾驶人员的安全风险，对于企业来说可以减少购买开发项目试验车量的投入费用，也有利于不同车型的轮胎尺寸开发过程中，对轮胎冲击性能的前期判断，更加实用。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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