本发明公开了一种汽车列车制动性能检测台，其特征在于传感器信号采集部分由多个检测单元直线排布的左检测单元组和右检测单元组所组成，左检测单元组和右检测单元组对称分布。一个制动检测单元包括一个制动粘沙板，左检测单元组和右检测单元组上的制动粘沙板独立设置，之间间隔为8mm，每个制动检测单元和称重检测单元独立工作分别实现制动数据和重量数据的采集，独立与信号采集处理装置电连接，信号采集处理装置与数据处理系统电连接。汽车列车多轴整体上线检测，一次制动过程即可完成对车辆的制动时序、整车动态制动力、制动过程差、协调时间等检测，减小了检测劳动强度，提高了检测效率，更能够真实的反映车辆的制动性能。
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来源：北方有色网
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