本发明涉及一种电动汽车充电系统高压环路互锁结构及方法，为了解决电动汽车系统的设计中，没有考虑人员操作的安全，可能出现高压插接件断开或者零部件外盖打开，零部件仍然带高压电的情况，会产生带电操作的危险，所述的高压环路互锁结构即为充电互锁系统，包括
锂离子
电池包系统1、车载充电器总成2、充电器高压输入转接线束3、内接线束充电口4和外接线束充电口5五个器件、高压线缆、高压插接件和线束对插件的四个环路互锁，此连接结构设计成本低、有环路互锁故障判断功能，有充电器充电和READY启动的互锁保护功能，完全满足现代电动汽车需求，高压安全保护更可靠。
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来源：北方有色网
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