本发明公开了一种电动汽车的能量控制方法、装置及系统，所述能量控制方法包括：监测车辆的工作状态数据是否满足预设的低温起动条件，所述工作状态数据包括所述车辆的电池温度信息、所述车辆速度信息和油门踏板状态信息；若是，则控制超级电容为所述车辆的电机控制模块供电，同时控制所述超级电容加热所述电池；监测加热过程中所述电池的温度是否达到预设的启动温度阈值，所述启动温度阈值指能够使所述电池性能稳定的温度；若是，则停止对所述电池加热，并控制所述电池为所述电机控制模块供电。利用本发明提供的技术方案，能够弥补
锂离子电池低温下充放电性能差的缺陷，从而整体提升电动汽车低温下的动力性能及续航能力。
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来源：北方有色网
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