本发明属于
动力电池技术领域，尤其涉及一种含氟的动力电池用
正极材料，包括核结构、第一壳结构和第二壳结构，所述第一壳结构位于所述核结构和所述第二壳结构之间，从内至外，壳结构的组成中的Ni的摩尔含量逐渐减小，Mn的摩尔含量逐渐增加，Co的摩尔含量逐渐增加或者不变；壳结构上形成有若干个贯通的微孔，第二壳结构的成分为碳。该材料包括高容量的核结构和高温定性的壳结构，并且壳结构具有浓度梯度和微孔，可以解决核壳结构的结合处容易发生分离的问题(该分离主要是因为不同
镍含量的材料在循环过程中的体积形变不一致而导致)，保证该材料在超长循环中的持续稳定性，微孔不仅可以在一定程度上容纳材料的体积形变，而且可以提高壳材料的
锂离子传输性能和电子电导率，保证该材料的高容量特性。
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“含氟的动力电池用正极材料” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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