本发明公开了一种计算电池荷电状态的方法、装置和
动力电池，方法包括基于待测
电芯的充电倍率确定待测电芯的充电数据的采样间隔时间；根据采样间隔时间采集待测电芯充电中的充电数据；根据充电数据确定待测电芯的端电压特征点；获取端电压特征点所对应的容量值；基于端电压特征点所对应的容量值与待测电芯的当前最大容量值计算待测电芯的电池荷电状态。本申请通过使用端电压特征点所对应的容量值计算待测电芯的电池荷电状态，实现了提高电池荷电状态的计算精度，降低计算量，且计算方法适用于长时间运行的车辆以及搭载
磷酸铁锂电池的车辆的技术效果。
声明：
“计算电池荷电状态的方法、装置和动力电池” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1040
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
