本实用新型涉及一种混联式混合动力汽车动力系统。解决了一般汽车混合动力系统采用发动机加
锂离子电池方案，续驶里程短，不节油的问题。系统包括有发动机单元、控制单元、电机单元、行驶状态检测单元、
动力电池单元和金属空气电池单元，发动机单元连接在控制单元上，控制单元与电机单元相连，电机单元连接到汽车驱动轴上，行驶状态检测单元、动力电池单元和金属空气电池单元分别连接到控制单元上。本实用新型的优点是采用发动机加金属空气电池加动力电池的混联混合动力的系统构型，解决了现有采用锂离子电池的电动汽车续驶里程短的缺点，又解决了长途行驶时发动机驱动燃料消耗及排放难以降低的问题，还解决了金属空气电池启动时间长的缺点。
声明：
“混联式混合动力汽车动力系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1125
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
