本发明提供了一种混合动力汽车的分布式电池管理系统，包括子模块电压检测单元、子模块温度检测单元、子模块均衡单元、子模块控制单元、子模块CAN接口单元、总模块电压检测单元、总模块电流检测单元、总模块控制单元、第一总模块CAN接口单元、第二总模块CAN接口单元和DC‑DC转换单元。本发明基于飞思卡尔单片机的集成A/D转换器，可对
锂离子电池模块的电压、电流和温度等状态参数实时采集和处理，实现了对锂离子电池模块的实时监控，同时均衡控制功能解决了电池模块单体电压不均衡造成的过充问题，通过车载CAN总线与整车控制系统进行实时的数据交换，方便整车控制系统正确的进行功率分配，使各设备工作在高效区。
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来源：北方有色网
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