本发明提供一种新型汽车电气性能测试系统，包括箱体、上面板、采集模块、
锂电池供电模块、无线传输模块、信号调理板卡、信号采集模块和通风散热模块，在上面板上对应设有电压、电流与温度采集通道的接口；锂电池供电模块，主要用来给测试系统内的用电设备提供稳定的电源，信号采集模块集成了整车电压采集、电流采集以及热电偶温度采集板卡，无线传输模块用来提供信号采集模块与上位机系统实时传输数据，信号调理板卡在测量时根据测试对象数据的变化精确切换测试量程与精度，上面板的散热风扇在测试环境温湿度过高时可及时降低温湿度。本测试系统可以实时精确的采集记录整车的电气数据，能够极大的增加整车电气系统开发的高效性与可靠性。
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来源：北方有色网
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