本发明公开了一种基于燃料电池的电动汽车动力系统，其包括整车控制器VCU、燃料电池系统、单向DC/DC变换器、充电控制器、钛酸
锂动力电池系统、高压配电器、电机控制器；还公开了一种基于燃料电池的电动汽车动力系统的控制方法，通过本发明以高功率密度的钛酸锂动力电池系统为车载动力输出源，以高能量密度的质子交换膜燃料电池系统作为“移动充电桩”通过控制系统经由单向DC/DC变换器为钛酸锂动力电池充电，从而大幅提升电动汽车的续驶里程并从根本上规避燃料电池作为动力输出源所面临的车载动工况下频繁变载对燃料电池系统的冲击，进而有效保障燃料电池的可靠性、耐久性及长寿命，此外还可有效降低整个动力系统的成本。
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“基于燃料电池的电动汽车动力系统及其控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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