本实用新型公开了纯电动汽车双源能量系统整车主功率回路系统结构，包括高压箱以及高压箱内设置的
锂电池管理控制器、超级电容管理控制器、绝缘检测模块和能量管理控制器，高压箱外设置有慢充接口、功率接口装置、快充接口、锂电池组、超级电容器组、电容散热空调、散热空调供电模块、PTC加热模块、加热供电模块、电机控制器、辅助供电模块和车载空调，功率接口装置分别连接锂电池组和超级电容器组；快充接口通过开关与功率变换器和超级电容器组相连，超级电容器组还分别连接电机控制器、辅助供电模块、车载空调和电容散热空调。本实用新型结合锂电池能量密度较大和超级电容器功率密度较大的特点，增强了混合电源的负载适应能力。
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来源：北方有色网
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