带有涡簧发电机构的电动汽车复合
储能系统及其能量分配方法，属于汽车驱动与控制技术领域。解决了现有电动汽车仅采用电池供电不仅供电时间短且电池长期处于充放电过程造成电池的使用寿命严重缩短的问题与涡簧式储能装置功能过程中存在能量密度低的问题。本发明系统处于输入功率状态时，根据涡簧发电机构主轴旋转位置a优先的将再生制动能量为涡簧发电机构充能。在系统处于输出功率状态时，
锂离子电池组优选地提供设定的阈值功率Pthr，当涡簧发电机构主轴旋转位置a小于设定涡簧发电机构主轴旋转阈值位置athr时，锂离子电池组同时要满足需求功率Pdem和为涡簧发电机构充能的充能功率Pch。本发明适用于电动汽车复合储能及能量分配使用。
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“带有涡簧发电机构的电动汽车复合储能系统及其能量分配方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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