一种电动汽车的自发电装置，
锂电池电源箱通过电机和液压泵相连，高压液体通过总高压管路和4个分支高压管路相通，每个分支高压管路通过电磁流量阀和液压马达相通，每个液压马达通过电磁离合器和汽车车轮的转轴相连，汽车车轮的转轴和发电轴相连，发电轴上安装有转子线圈，转子线圈外面套装有定子线圈，定子线圈通过励磁继电器和锂电池电源箱相连，锂电池电源箱通过励磁继电器向定子线圈输送励磁电流，转子线圈的一端安装有换向器和电刷，可以向锂电池电源箱输送电能。本发明通过PLC控制器、横向坡度传感器和流量控制阀，调整内侧车轮和外侧车轮不同的转速，在转弯时增强四个车轮对道路的附着能力。通过PLC控制器使汽车在下坡时还可以利用汽车的势能发电。
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来源：北方有色网
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