本发明提供一种在再生充电那样的快速充电时能够高效率地充电、在低负荷时能够长时间放电、具有长寿命性能的蓄电池系统和车载电源系统。蓄电池系统具有:组电池A,其具有包含吸附释放
锂离子的、平均粒子直径大于等于2ΜM的负极活性物质的第1非水电解质电池;组电池B,其具有包含吸附锂离子的电位大于等于0.4V(VS.LI/LI)、平均粒子直径小于等于1ΜM的、吸附锂离子的负极活性物质的第2非水电解质电池;以及控制部,至少在未从外部向组电池B供给电能的情况下,其断续地使组电池A与组电池B电连接,以第2非水电解质电池的充放电深度为10～90%的范围的方式,使从组电池A向组电池B断续地供给电能。
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“蓄电池系统、车载电源系统、车辆和蓄电池系统的充电方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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