本实用新型提供一种汽车供电管理系统，该系统设有蓄电池组、
锂电池组、主控模块、均衡监测模块、第一接触器、点火开关、霍尔电流传感器和车载负载，所述蓄电池组为主控模块、均衡监测模块和车载负载提供控制电源，所述锂电池组为车载负载提供动力电源，所述均衡监测模块通过霍尔电流传感器和锂电池组任意m个锂电池两端的电压获取锂电池组的信息，所述主控模块通过均衡监测模块获取锂电池组的信息，所述主控模块根据接收到的点火开关信息、锂电池组信息控制第一接触器工作状态，所述主控模块通过第一接触器控制动力回路的工作状态，所述n和m为正整数。本实用新型的有益效果是在整车上下电时无需整车控制器参与，成本低、逻辑简单、应用性高。
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来源：北方有色网
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