本发明公开了一种车用动力
锂离子电池配组方法，包括如下步骤：将电池以小电流充电至SOC100％，充电完成后，在室温下搁置预定时间；测量电池电压，剔除压降不符合要求的单体电池；将电池以预定充放电电流进行5次充放电循环，其中所述预定充放电电流为单体电池实际工作时的充放电电流；剔除5次循环中任意1次的充放电参数不符合要求的电池；以第5次循环的充放电数据为参考，选择性能符合条件的单体电池并联成电池模组；将放电容量符合要求的电池模组串联，配成具有一定容量和电压的
电池包。本发明将单体电池并联与串联的条件分别考虑，可以在保证电池包循环寿命的同时，大幅提高配组率，使电池单体得到有效利用。
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“车用动力锂离子电池配组方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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