用于重型土木工程车辆的轮胎胎面

本发明涉及用于重型土木工程车辆的子午线轮胎的胎面，并且旨在降低其在采矿中使用时的磨损速度。所述胎面由第一部分(21)和在径向上位于第一部分(21)外侧的第二部分(22)的径向堆叠构成。所述第一部分(21)由N个层C_1i的径向堆叠构成，每个层C_1i具有基本上恒定的径向厚度E_1i并由具有动态剪切模量G_1i的聚合物材料M_1i组成。所述第二部分(22)由单个层C₂构成，所述单个层C₂具有基本上恒定的径向厚度E₂并由具有动态剪切模量G₂的聚合物材料M₂组成。根据本发明，同时验证了以下关系式：a.1/(E₁/G₁+E₂/G₂)>G₀/(E₁+E₂)，其中E₁＝式(I)，其中E_1i、E₁、E₂以mm计，G_1i、G₁和G₂以MPa计，并且其中1MPa≤G₀≤1.8MPa；b.G₁<G₀；c.E₁≥E₁min.＝25mm；d.G₂>G₀>G₁；e.E₂≤E₂max.＝70mm；以及f.式(II)，其中1≤j≤N‑1。