本发明提供一种在线量化评估
磷酸铁锂电池微短路程度的方法，通过收集某一日期车辆行驶工况过程中的电流及某两个单体电压数据，通过所搭建电池模型开展两个单体的开路电压辨识，通过拟合或平滑处理后，以某个固定位点a为截止点对两个单体开路电压差值实行积分，通过控制b和c等参数换算得到可稳定反应微短路特征的S值，通过计算S随日期的变化率，即可得到磷酸铁
锂电池的自放电率值。由于S值不受充电倍率、温度、模型误差、放电深度等干扰，故本发明可敏感的反应出微小内短路的发生，实现了短路程度的量化和高精度估算，解决现有技术方案对磷酸铁锂电池自放电率在线估算精度低的问题，为问题电池维修预留更多时间，保障车辆财产安全。
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“在线量化评估磷酸铁锂电池微短路程度的方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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