本发明公开了一种燃料电池汽车辅助动力源
锂电池的建模方法，模型包括能量、液相组分、固相组分、液相电势四个守恒方程以及其余参量求解等5部分。温度计算采用显示格式算法，在每个时间步段直接求解在正、负极板，正、负极、以及
隔膜处的温度。液相电势采用联立三个守恒方程的方式求解。通过对方程的求解，可建立完整的一维瞬态锂电池模型，根据定义的初始参数及锂电池工作的操作条件，就可求解出锂电池的多种工作参数反馈至燃料电池汽车整车系统，实现辅助
储能电池与燃料电池堆的耦合。在探究燃料电池能量管理策略时，直观观察到不同工况对于辅助电池内部的瞬态响应。为实施合理的能量管理策略、动力系统的设计配置及选型提供参考建议。
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“燃料电池汽车辅助动力源锂电池的建模方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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