本发明公开了一种低速车用
锂电池并联系统，包括锂电池组，锂电池组分为第一电池组、第二电池组和第三电池组，第一电池组的正极端电连接正极接线，第一电池组的正极端同时电连接第二电池组的正极端，第二电池组的正极端同时电连接第三电池组的正极端，第三电池组的负极端电连接第一负极接线，且第三电池组的负极端同时电连接第二电池组的负极端，第二电池组的负极端同时电连接第一电池组的负极端。本发明在对锂电池组的串联转并联时，先通过锂电池组的通讯线去检测单个电池组的电压，发现有压差时，会先关闭电压低的电池组的输出，再去并联时保护电池组及电池组内的BMS不会烧坏，产生大电流打火,从而实现多个电池组的并联使用。
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“低速车用锂电池并联系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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