本申请属于
新能源汽车的传动技术领域，具体涉及一种变速机构及变速器总成。变速机构包括相啮合的齿轮传动部件；相啮合的一齿轮传动部件为珩齿工艺加工成型的珩齿传动部件；相啮合的另一齿轮传动部件为磨齿工艺加工成型的磨齿传动部件。相较于传统技术中均采用磨齿工艺加工的齿轮传动部件。磨齿工艺形成的纹理为高低起伏的丝状纹，且沿齿向方向分布在磨齿齿面上。传统的齿轮传动部件相啮合时，纹理的高低点会产生激振效应，从而增大振动噪声。而本申请的齿轮传动部件相啮合时，由于珩齿传动部件和磨齿传动部件上的纹理不同，在啮合过程中，两种不同的纹理不易产生激励，有助于改善噪声问题，以提高变速器的NVH性能。
声明：
“变速机构及变速器总成” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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