本实用新型公开了
新能源汽车电路检测技术领域的一种漏电检测电路，包括电阻R1、R2、R3、R4、四组光耦和八组双向导通开关模块，所述电阻R1和R3的一端与汽车
电池包正极电连接，所述电阻R2和R4的一端与汽车电池包负极电连接，所述电阻R1和R2相对分布，所述电阻R3和R4相对分布，所述电阻R1和R2之间以及电阻R3和R4之间分别串接四组双向导通开关模块，所述双向导通开关模块包括并接的耐高压二极管和耐高压MOSFET，两侧四组串接所述双向导通开关模块的中间节点均接地，利用耐压1000‑1500V的MOSFET加上耐压可轻松突破2000V的二极管，既能解决负载耐压的限制又具有耐高温、高湿、震动等环境的能力，即用分立器件：光耦+MOSFET+二极管实现高压隔离开关的功能。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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