本实用新型涉及
新能源汽车技术领域，公开了一种车用
电池包的散热结构，包括盒体，所述盒体的一侧连接有控制器，所述盒体的内部开设有四个螺孔，所述盒体的上方连接有盖板，所述盖板的内部开设有四个第二通孔，四个所述第二通孔的内部连接有螺栓，所述螺栓与螺孔相连接，所述盒体的内部对应开设有两组第一通孔，两组所述第一通孔的内部连接有滤网，所述盒体的内侧靠近第一通孔的位置分别连接有进风扇和排风扇，本实用新型通过进风扇和排风扇，同时开启进风扇和排风扇，使盒体内部形成空气循环，冷空气通过进风扇吸入，热空气通过排风扇排出，有利于加速带动盒体内部热量的散发，解决了结构单一，散热效果较差的问题。
声明：
“车用电池包的散热结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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