本实用新型涉及一种两档变速箱总成，包括壳体和设在壳体内的主动齿轮轴、输出齿轮轴和从动齿轮轴。壳体上增设有控制机构；壳体内增设有电动换档机构和由驻车档拨叉、驻车档主动齿轮和驻车档轴构成的电动驻车机构；从动齿轮轴上依次设有低速挡齿轮、同步器和高速挡齿轮。本实用新型结构简单、体积小、重量轻，制造容易费用低；控制机构通过控制电动换档机构和电动驻车机构的电机实现车辆的自动驻车和档位变换，操作简单，驻车换挡同步进行，车辆行驶连续性和可靠性好，提高了驾驶舒适性和车辆行驶的稳定性；用于新能源车辆，有效的降低了车辆的自重，提高了车辆的运载能力和经济效益。
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来源：北方有色网
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