本发明公开了一种电动汽车高压回路控制装置和方法，属于
新能源汽车领域。该装置包括温度监测模块、电流监测模块和控制模块，通过监测高压回路中温度监测点的实时温度，由于在车辆正常行驶中，高压回路中不会出现长时间的过载电流，因此温度监测点的温度会维持在一个设定的温度范围内，当任一温度监测点的实时温度大于对应的设定温度时，则表明该温度监测点处出现了异常，同时通过监测直流母线上的电流，当直流母线的实时电流超过设定电流时，可能导致高压回路损坏，通过立即降低
动力电池组的输出功率或者切断高压回路，可以避免高压回路中的结构被烧毁，从而可以在设计时，减少预留的设计余量，降低了设计成本和设计难度。
声明：
“电动汽车高压回路控制装置和方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1035
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
