发明名称混合动力摩托车后轮驱动结构摘要本发明涉及一种混合动力摩托车，尤其涉及一种单悬挂、单边轴混合动力踏板摩托车后轮驱动结构，其中轮毂轮圈一体式设计，而定子采取分体式设计，利用双列角接触轴承独特优势使结构结合更完美；居于一侧的空心轴自身不承担后轮垂直载荷，所以不强调用三角支架支撑，故而方便包括踏板摩托车的节能升级安装，也为新车型开发提供了一种较为理想的方案；本发明同时对原有的后轮鼓刹制动改进成碟刹制动，使车辆安全性能得到提升。
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来源：北方有色网
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