本发明提供了一种汽车车轮惯性能量的回收装置与方法，属于汽车节能减排和新能源电动汽车领域。本发明在汽车轮毂内圈上增设固定一内齿轮镶件，当汽车车轮旋转时，动力通过内齿轮传动机构增速、直接带动永磁同步发电机发电，由制动踏板传感器和轮胎速度传感器发信号控制电磁离合器的启闭，直接驱动永磁同步发电机发电。在汽车制动和减速瞬间能快速大量地释放和回收汽车车轮的惯性能量，提供电源给蓄电池或整车用电网络。该装置结构简单、体积小、能量回收率高、可靠性好、制造成本低，具有一定的技术经济可行性。
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来源：北方有色网
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