本发明公开了一种节能型车用柴油电弧发动机技术，包括曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、燃料供给、点火、启动系统等五大系统，其技术特征是：气缸中具有电弧装置。所述电弧装置由特种火花塞构成。所述特种火花塞为高压高能电火花塞。所述点火系统可按次序向特种火花塞提供高能电压。本发明的积极效果与优点：1、采用电弧技术，可部分省去燃油供给，最大限度降低资源的损耗和使用成本，同时大大减少了因汽车尾气排放而造成的大气污染。2、有利于构建具有竞争优势的自主汽车品牌。3、有助于实现新能源应用的普遍化，从而促进汽车工业往高层次发展。4、柴油汽车具有点火系统。
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来源：北方有色网
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