本发明涉及
新能源汽车的智能控制技术，具体是一种电动车交流异步驱动电机的柔性控制系统和方法，转速控制器ASR的输出端和电压控制器AVR控制器的输出端均与反向PI控制器的输入端连接，反向PI控制器的限幅阈值动态实时可调；所述反向PI控制器的输入端接入限幅阈值运算器；由限幅阈值运算器得出转速控制器ASR或者电压控制器AVR的限幅阈值最大值或限幅阈值最小值，然后与控制器的控制量c比较，通过反向PI控制器处理调整，使得控制量c满足，从而可以实现控制量在电动车工况切换时不会产生跳变，避免了状态切换开关，控制结构简单清晰，控制效果的平稳性更好。
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“电动车交流异步驱动电机的柔性控制系统和方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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