本发明公开了一种电动汽车主接触器故障检测装置，包括动力蓄电池和充电插座，还包括动力蓄电池、第一、第二高压连接器、预充接触器、预充电阻、主接触器、充电接触器、主接触器故障检测继电器、充电接触器故障检继电器和增加检测分压电路。本发明依据现有车辆报警装置采集数据基础上，在充电线路上主接触器后端增加检测分压电路，由于目前新能源车基本采用高低压电完全隔离形式，所以高压电路不能直接接入低压电路。本发明适用于车辆下电后无法知晓车辆接触器故障情况，方便车辆故障维修及时找到故障问题点，在维修车辆之前已经知晓问题原因，避免维修检查时由于后端高压电导致安全事故。
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来源：北方有色网
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