本发明是一种插电式混合动力汽车燃油特性的区域综合能源系统优化调度方法，其特点是：所述方法同时考虑插电式混合动力汽车动力系统的主动力系统和从动力系统，在主动力系统中，电池组在充电装置的作用下将电能进行存储，电能传输到电动机进行利用，在从动力系统中，发动机对油箱中汽油的化学能进行利用；两套动力系统的耗电特性和燃油特性相互协同，更为灵活改变车辆的行驶规律和调度车辆的充电负荷；在区域综合能源系统中考虑插电式混合动力汽车燃油特性，兼顾综合能源系统与
新能源汽车用户双方的利益与需求，提高综合能源利用率和可再生能源消纳率，降低负荷波动性，增强系统供电可靠性。
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来源：北方有色网
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