本发明公开了一种复合电源控制系统及其在不同工况时的切换方法，属于
新能源汽车领域，本发明中能量管理系统通过CAN总线分别与整车控制器、第一采样装置、第二采样装置相连接，获取车辆的行驶信息、
动力电池与超级电容的性能参数；超级电容与双向DC/DC变换器串联后，一路与动力电池并联构成复合电源，复合电源通过电机控制器控制电机；一路与可控整流装置串联构成充电回路；能量管理系统输出PWM控制信号，分别用于控制双向DC/DC变换器、可控整流装置的触发电路。采用本发明的复合电源控制系统控制电动汽车，元器件少，控制系统简单，易于实现，且能满足功能要求。
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来源：北方有色网
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