本申请实施例提供一种发动机水温控制方法、装置、车辆及设备，涉及汽车技术领域，所述方法包括：在检测到发动机的水温达到第一水温阈值时，执行第一控制策略，在执行第一控制策略的过程中，实时检测所述发动机的水温的变化，在发动机的水温升高的情况下，在第一控制策略的基础上，依次执行多个控制策略，直到发动机的水温达到正常水温阈值。通过本申请提供的发动机水温控制方法，能够结合新能源车辆动力形式及动力传输方向的特点，最大限度的发挥新能源车辆的动力优势，不仅可减缓发动机水温超温现象的发生，而且本申请的发动机水温控制方法相对比现有技术，可以减弱降温过程中车辆扭矩变化带来的颠簸，使发动机水温控制过程更加智能化。
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来源：北方有色网
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